【F1】维斯塔潘冲冠火力开启 新加坡成真正试金石

连续在蒙扎（意大利）与巴库（阿塞拜疆）连下两城后，马克斯·维斯塔潘的“后程发力”再次点燃F1冠军悬念。

这位红牛车手目前在车手积分榜上排名第三，落后领跑的迈凯伦车手奥斯卡·皮亚斯特里69分，距离另一位迈凯伦人兰多·诺里斯也有44分。

但随着赛季还剩七站正赛加三场冲刺赛，争冠似乎并未盖棺定论。然而，本周末（10月3至5日）的新加坡大奖赛，才是这波反扑能否持续的真正考验。

狮城站恐成红牛“软肋”

法新社报道，新加坡滨海湾街道赛道历来是红牛的“软肋”。尽管维斯塔潘职业生涯已豪取67场分站冠军，荷兰名将却从未在这里登顶。

高温、高湿、长赛程与超高下压力设定，让比赛更像是一场耐力折磨——车手单场流失体重可达3公斤，62圈往往跑满整整两小时，是全赛历最艰苦的一站。

红牛顾问赫尔穆特·马尔科坦言：“这里不仅需要极限下压力，还又闷又热，我们的赛车过去就不太喜欢这种条件。这将是我们真正的试金石。”

回望2023赛季，红牛在整个赛季只输过一场——正是在新加坡，且维斯塔潘甚至未能登上领奖台。

维斯塔潘本人也保持克制：“我这边要做到一切完美，然后还得对方犯点错才有机会。”他承认，本赛季的RB21赛车此前“难以驾驭”，直到意大利站升级地板后才彻底摸清脾气。车队内部信心回暖，马尔科甚至表示“希望重新燃起”。

与此同时，迈凯伦虽然仍掌握主动，但“优势已非铁板一块”。皮亚斯特里在巴库撞墙退赛，诺里斯也仅得第七，使得车队仍需在新加坡至少拿下13分才能提前锁定车队年度冠军。

迈凯伦首席执行员（CEO）扎克·布朗承认：“必须关注马克斯，他正在扰乱皮亚斯特里和诺里斯之间的双雄格局。”

迈凯轮不对2车手下“队内令”

他强调不会对两位车手下“队内令”：“我们希望他们和马克斯一起去争冠——当然，最好是把马克斯踢出去。”

一句话总结：维斯塔潘是否有能力从“搅局者”升级为“第三位真冠军候选”，答案将在这片“血汗战场”揭晓。

若红牛仍旧缺乏节奏，那维斯塔潘本赛季的反扑也许会止步于此；但若他首次征服狮城夜赛，冠军悬念将正式进入红色警报阶段。