大马年轻飞机设计师 凭纸飞机打破世界纪录

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纸飞机是许多人的童年乐趣,一名大马人就把看似简单的纸飞机打造成”最能飞“,甚至打破健力士世界纪录,让大马扬威国际舞台。

根据《星报》报道,来自大马雪州的徐翊杰(译音,24岁)是一名空中巴士工程设计师,目前居住在美国堪萨斯市(Kansas)。

徐翊杰日前与来自韩国的好友金圭泰和申武俊(译音)在今年4月16日,在韩国一场纸飞机设计比赛中,创下世界纪录。

他所设计的纸飞机,在赛场上飞行了77.134公尺,打破了美国人约翰柯林斯和乔阿育于2012年创下的69.14公尺纪录。

他在受访时表示,早在2019今年,便在飞机库里测试自己的作品,且在首日便达到了2012年世界纪录距离的约90%。

“我就知道,只要做的再细腻一点,就能达到(纪录)!”

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徐翊杰的2名韩籍好友申武俊和金圭泰与他一同创造“最能飞”纸飞机的健力士记录。(图:健力士纪录)

不巧的是,因为学业和工作,让徐翊杰无法专注于改造纸飞机。而当时只有韩籍友人申武俊得悉他的设计,并介绍给同样是韩籍的金圭泰,以联手打破这项记录。

“我们一直通过电邮和社交媒体讨论飞得更远、更高的新方式。在2019年,我在我大学的室内棒球场和堪萨斯市威奇托(Wichita)的一个波音旧机库做了一些测试。”

他说,当时当地(韩国)社区也开始关注到了他的设计,所以他们也加快脚步创造记录。

研究飞行速度和力度

去年毕业于堪萨斯威奇托大学的徐翊杰,花了数个月时间研究出影响飞行性能的因素,主要是纸飞机质量、机翼面积之间的平衡作用。

“纸越重,就越轻易起操控,结构也会更好。翅膀越小,飞的越快。”

“所以基于这个论点,机翼尺寸必须确保适用于特定的速度飞行,否则他们就会像飞镖一样冲撞到地面。”

他续指,投掷纸飞机看似容易,但如果要让它飞得更快、更高又持久,就复杂多了。不过在与申武俊和金圭泰努力研究成果下,终于解决了投掷问题。

徐翊杰也透露,接下来想要设计一个小型又高效的火箭发射到太空,而其目前正学习编码分析代码,以及如何制造火箭推进剂。

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