佣金不吸引司机怕塞车约40%Grab司机暂关App停载

2022年6月7日 16:00

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大马Grab司机公会（GDMA）主席阿里阿斯拉夫透露，基于佣金不再吸引，就算塞车高峰期车费偏高赚更多，却有30%至40%的Grab司机选择暂关手机应用程式（APP）停载客。

他说，不仅是佣金不再吸引人，司机更不想困在车龙寸步难移，所以在交通繁忙时段，他们会关掉手机应用程式暂时停载！

“至少30%至40%的司机会这样做，而且不理会乘客的要求，因为一旦接单，就可能困在车龙逾1个小时。我国的交通阻塞问题日愈严重，就算是下午也一样。”

交通部长魏家祥曾说，电召车车费涨价的原因之一是司机短缺。

许多大城市如巴生谷一带和槟城人民投诉，近几周不仅难召到电召车，车费也超贵和不合理。

根据网媒透视大马的报道指出，大塞车是导致电召车车费涨价的原因之一，加上司机少，因此引来许多人民投诉。

阿里夫指出，基于此，许多司机已离开这行业，而留下的司机也面对压力。因为司机少客人多，有时还要驾到远处载客，耗油又塞车。

他说，目前还活跃的司机已从原本的7万至8万人降至5万到6万人。