越南摩哆市场快速增长 制造商多元策略迎挑战

越南摩托车制造商协会（VAMM）称，尽管新冠肺炎疫情带来了一些挫折，但越南的摩哆市场在过去几十年里，一直是世界上增长最快的市场之一。

根据《越南日报》报道，目前越南有超过7000万辆注册上路的摩哆，预计未来这一数字将更快速增长。仅在今年首4个月，越南就生产了超过100万辆新摩哆。

在越南当前的主要摩哆制造商包括本田、雅马哈（Yamaha）、铃木（Suzuki）、比亚乔（Piaggio）及SYM，上述公司占据了越南90%市场份额，并向国际市场出口完全组装的车型。

越南成摩哆制造业据点

越南摩哆制造商协会表示，该国步向成为亚太地区摩哆制造商，具有吸引力的舞台已经搭建好了。

由于供应链的中断和中美贸易紧张局势加剧，制造商一直在将其投资转移到亚洲的小市场，以尽量减少风险。

在这种背景下，越南已经成为许多摩哆制造商的新目的地。越南本田公司目前在该国拥有并经营着3家工厂，年产250万辆摩哆。雅马哈汽车越南公司拥有并经营两家工厂。越南皮亚乔拥有并经营着两家工厂，年产量为25万至40万辆摩哆。

市场接近饱和

尽管如此，越南市场并非没有挑战。近年来，越南的摩哆市场已经出现了饱和的迹象。虽然摩哆年产量持续上升，但需求和购买力基本上没有跟上。这迫使制造商开始更多地资金投资产品多样化。

此外，制造商也专注在高端市场，以及寻求促进完全组装的模型和备件，出口到国际市场的方法。

越南雅马哈汽车公司自2019年以来一直在出口车型以补充印尼市场。去年，该公司成为第一家生产并向欧洲市场出口NEO S电动摩托车的外国工厂。

市场转向电动车

今年5月，雅马哈汽车越南公司正式启用了第4条装配线，专门用于出口的发动机装配。此举表明了这家日本公司对越南的信心和承诺。

行业专家称，为了保持越南市场的增长，公司必须开始投资开发新的产品系列，以满足客户不断变化的偏好。

其他新的趋势包括优先考虑节能车型、紧凑型设计和无障碍操作。根据专门从事摩哆市场数据和预测的网站MotorCycles Data，与收缩的引擎驱动市场相比，2023年第一季度越南的电动自行车市场保持了5.6%的稳定增长。