中老铁路运力惊人货运量增5.5倍

2022年5月5日 11:00

立即订阅亚视新闻 YouTube，即时掌握时事发展。

小中大

中国连接东南亚内陆国家老挝的高铁货运量惊人，在营运的第5个月中，货运量达110万吨，比投入服务首个月的17万吨增长5.5倍，至今累积发送货物290万吨。

中国澎湃新闻网报道，中国国家铁路集团有限公司（国铁集团）负责人介绍，中寮铁路开通运营以来，国铁集团所属的中国铁路国际公司、昆明局集团公司会同中老铁路公司，科学分析旅客出行和货物运输需求，不断增加运力投入。

至今，境内外复兴号、澜沧号高速列车，和普速旅客列车安全平稳运行，货运品类不断增加，货物运量强劲增长。

目前，中老铁路开通第5个月货运量达到110万吨，跨境货物累计发送超50万吨，已覆盖泰国、缅甸、寮国、马来西亚、柬埔寨、新加坡等10余个国家和地区，货物品类从开通初期的橡胶、化肥、百货扩展到电子、太阳能、通信、汽车、鲜花等100多种。

对寮国民众多样化出行需求，中老铁路公司在4月13日寮国人民喜迎泼水节新年之际，增开票价较低普速火车，获得欢迎。至今，中老铁路运载旅客逾270万人次，其中中国段达238万8000人次、寮国段31万2000人次。

早前报导，来自泰国、越南、柬埔寨和缅甸的业者，现正使用中老铁路与中国及其他国家进行货物进出口，开拓国际货运。

老挝是内陆国家，其交通网络为本地区最不发达交通网络之一。中老铁路穿越地形条件恶劣地区，途经167座桥梁和75条隧道，时速达160公里。例如，从磨丁到万象的北段线路跨越山区，通常需要2天时间。有了高铁，缩短至区区3小时。

这个项目未来可能带来的回报也很诱人，因为有计划将这条线路延伸至泰国和马来西亚，从而把老挝与重要的地区供应链连接起来。

尽管如此，中老高铁去年尾开通之后，大量中国农产品涌入泰国市场，进而打击泰国本地农民蔬果价格，令泰国商人担心，长久下去会令泰国本地产品失去竞争能力。