推动减碳目标 柬埔寨今年放眼设10个充电站
由于柬埔寨公共工程与交通部主导及联合国开发计划署（UNDP）资助减少碳排放，柬埔寨今年将至少装设10个充电站，以鼓励国人使用电动车。
加德士公司（Caltex）在两周前安装了一个电动汽车充电站后，并计划3年内在柬埔寨安装另外50个电动汽车公共充电站。
上个月，柬埔寨启用了第二个及第三个公共充电站，其中一个为前述的加德士充电站，另一个为联合国开发计划署资助的充电站，设在西哈努克城（Sihanoukville），在更早前的3月，柬埔寨交通部安装了该国首个电动充电站。
《日经亚洲》报道，柬埔寨交通部部长孙占托（Sun Chanthol）说，其他能源公司如法国道达尔（Total）与泰国国家石油公司（PTT），也预计安装电动汽车充电站。另两个由联合国开发计划署赞助的地点，即暹粒（Siem Reap ）与马德望（Battambang）将在本月上线。
孙占托在3月表示，希望在今年年底时，柬埔寨至少有10个电动汽车充电站。”
2050年望大部份交通工具电动化
为了鼓励电动汽车的使用，柬埔寨在去年降低电动汽车的入口税，为了在2050年达到40%各类汽车及城市巴士，与70%的电单车电动化，该国正在考虑提供更多的优惠。
目前，杆埔寨的电动汽车的进口关税，比引擎汽车低约50%。去年，该国将电动汽车的特别进口关税从30%降至10%。
柬埔寨政府也考虑其他的刺激措施，包括降低电动汽车的路税和注册费。
电动车进入柬市场
电动汽车正缓慢地在柬埔寨公路上出现。去年10月，特斯拉分销商开张。中国公司比亚迪（BYD）以及红旗也在柬埔寨出现。
当地媒体援引的数据显示，电动汽车销量虽然少但却在增加。在2020年，只有两辆电动汽车注册，2021年注册电动汽车上升至62辆。今年首三个月，有47年电动汽车注册。
柬埔寨联合国开发计划署驻地代表查卡尔（Alissar Chakar）表示，随着汽油价格上涨，现在是重新思考柬埔寨交通可持续性的最佳时机。
查卡尔表示，一旦电动汽车基本辅助设施获得扩展，柬埔寨可达到其减碳目标。
