价钱高峰时段飙涨400% 大马承诺监察电召车

  

在拟议电召车收费监管机制之前,大马政府承诺将不时监察电召车服务,收集和分析之前的资料,以确保供需平衡。

自由今日大马报道,基于当前电召车收费飙升及司机短缺,尖峰时段的服务费更上涨了400%,不少电召车服务使用者对此表达不满,纷纷呼吁政府插手干预,其中包括实施电召车收费监管机制。

陆路公共交通局(APAD)对此表示,当局必须考量司机的工作环境、乘客、电召车公司和其他因素,才能确保供需平衡。

当局续指,电召车服务的概念是通过应用程式向用户显示收费,在其与电召车公司达成相互协议后使用的服务。因此,用户有权决定是否选择使用该服务。

当局表示,迄今为止,大马已有10多家主要的电召车公司提供相关服务。

专家:收费监管机制或使司机短缺

与此同时,大马工艺大学(UTM)的高级讲师努尔阿扎姆(Nur Azam Anuarul Perai)认为,电召车收费监管机制的提议,可能会导致司机因回报不足而选择退出市场,进而造成司机短缺。

“价格上涨主要发生在需求通常较高的高峰时段。如果没有司机同意回应乘客,情况会更糟。”

努尔阿扎姆认为,收费上涨不一定是受垄断行为影响,当中还包括供需不平衡等因素,造成了市场价格是由供方决定的情况。他也认为,在价格受供需影响的自由市场环境中,这是不可避免的现象。

消协联会望更多竞争

另外,马来西亚消费者协会联合会(Fomca)副主席尤索夫(Yusof Abdul Rahman)希望电召车公司之间存在更多竞争,以确保消费者以合理价格获得满意的服务。

“现在电召车服务的质量与以前的出租车服务(已被大众)相提并论,价格太高且不合理,尤其是在高峰时段。”

他说,当局应调查该行业涉嫌垄断的因素。

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