强调没调整收费 Grab：3大因素导价格波动
马来西亚电召车公司Grab强调，该公司并没有调整电召车收费价格结构，目前乘客看到的电召车价格波动，是由于该公司采用动态定价机制（dynamic pricing model），一旦区域内的乘客订单比司机多，价格就会调高，以鼓励更多司机载客。
随着大马交通部长魏家祥周二（24日）针对电召车价格暴涨一事发文告后，Grab公司随后也发文告澄清称，该公司的电召车收费出现价格波动，源自于供求导向的3大因素。
这3大因素包括，司机人数减少，新司机人数仍未到位，以及车流量大增所致。
司机人数未达疫前70%
Grab公司在文告中表示，截至今年5中旬，公司平台的司机合伙人人数，仍达不到疫情前的70%。
“我们正处于迈向流行病阶段的初期阶段。在过去两年中，由于对新冠疫情的担忧以及对电召车需求减弱，在我们的平台上的许多司机合作伙伴变得不活跃。”
与此同时，Grab指随着最近取消新冠防疫措施，重开经济活动后，该平台上的预订电召车人数迅速上升，并且在近期的佳节期间进一步推动此上升趋势。
然而，文告表示，由于新加入的司机合伙人数缓慢，加上新司机需要达成一定的条件才能开始载客，包括6个小时培训、驾驶学院考试、验车、购买保险、整理和提呈文件给相关政府部门处理，这些一系列因素皆是限制新司机迅速到位的原因。
塞车导致司机载客次数减少
“我们也面对交通车流量剧增的情况，这增加了每趟车程的成本（时间和汽油），同时降低了司机提供更多载客服务的效率。”
Grab表示，由于召车需求剧增超过了司机人数的增长，因此才会导致供求失衡。
“从长远来看，我们仍将坚定地致力于为我们的社区提供负担得起的载客服务。但在短期内，我们会尽力满足所有需求。”
此外，Grab也建议乘客提早规划和预订他们的电召车服务，并且可以在其Grab应用程式设定“车价提醒通知”（Fare Alert Notification）功能，倘若车费在15分钟内下降，他们将得到通知。
更多咨询，可浏览https://help.grab.com/passenger/en-my/360034322211。
