【美国关税战】中美达成关税休战 协议重启波音交付
随着中美两国暂缓对等关税，中国有关部门通知国内航空公司和相关机构，可恢复接收美国波音公司制造的飞机。
据知情人士透露，此次禁令解除结束了为期一个月的暂停交付措施。航空公司被允许根据自身安排自行组织飞机交付。恢复交付将为波音公司带来直接利好，缓解其因贸易争端导致的订单积压的压力。
根据双方协议，美国将在未来90天内将对大多数中国进口商品的综合关税从145%下调至30%。作为回应，中国也将对美国产品的125%关税降至10%，并取消自4月2日以来实施的其他反制措施。尽管如此，若3个月内未能解决根本性争端，相关安排可能难以持续。
波音公司在此次贸易摩擦中受损严重。特朗普政府发起高关税政策后，中国予以反制，不仅征收重税，还暂停了波音飞机的接收。这使波音产品在中国市场竞争力大减，一度被迫将部分被拒收飞机运回美国。
缓和迹象自今年4月底开始显现。中国表达支持与美企正常合作的意愿，并提出暂停对部分美国产品加征关税，包括医疗设备、工业化学品和飞机租赁等。尽管如此，波音和中国民航局均未对相关进展作出公开回应。
波音50架客机将交付中国
据悉，波音目前仍有约50架飞机计划于今年交付中国市场，禁令解除将避免公司重新寻找买家的成本和时间损失，同时也可在交付完成后获得大笔收入。波音此前曾表示，已准备好为尚未交付的飞机寻找替代客户。随着中国需求释放，印度、马来西亚及沙特等国的航空公司已表现出浓厚兴趣。
中国是全球最重要的航空市场之一。未来20年，中国市场预计将占全球飞机需求的20%。2018年，波音近四分之一的产量销往中国。然而，近年来因贸易紧张和安全问题，波音在华发展受限。
2019年，中国在波音737 Max接连发生两起空难后，率先宣布停飞该机型，成为全球首个采取此举的国家。随后，受拜登及特朗普两任政府政策影响，中国采购重心逐渐转向欧洲空中客车公司。
波音也因质量问题承压。今年1月，一架737 Max在飞行途中出现门塞脱落事故，再度引发外界对其制造质量的质疑。
目前，波音在国际贸易中的角色愈发政治化。上周，白宫宣布与英国达成新的贸易协议，其中包括一项价值100亿美元的飞机订单，涉及向英国航空公司出售32架787-10梦想客机。
