专家倡扩销售税及燃料补贴改革 非财富税

经济学家认为，马来西亚扩大销售与服务税（SST）范围和审查燃油补贴机制，比向最富裕大马人征收2%财富税更实际，因为这项税务的实施困难，且存在弊端。

双威大学经济学家姚金龙表示，由于邻国竞争，财富税难以成功实施。法国和德国等欧洲国家已放弃财富税，因其收益低且因行政问题相对经济成本较高。他指出当前改革已有更可行的优越替代方案，包括扩大SST、提高税收行政效率、对未上市股票征收股息税以及合理化补贴。

Muamalat银行首席经济学家阿夫扎尼占（Afzanizam Abdul Rashid）认为，燃油补贴改革是加强政府财政的更可持续方式，可产生“显著节省并回馈给应得的受助者”。他指出，高收入者的个人所得税结构已经相对较高：应课税年收入超过200万令吉者税率为30%，介于60万零1令吉至200万令吉之间者税率为28%。

2%财富税可筹10亿

上周，前巴生国会议员圣地亚哥（Charles Santiago）呼吁征收2%财富税，称此举可筹集10亿令吉，帮助填补政府100亿令吉的财政缺口。他还说50名最富裕大马人一年内财富增加1030亿令吉，总财富达4580亿令吉。

阿夫扎尼占指出，政策制定关键在于取得正确平衡，无论收入水平如何，每个人都应在经济贡献中发挥作用。

姚金龙补充，财富税常因其成本、风险和“意外后果”而被放弃。他称“企业家精神可能受抑制，且‘难以估值’的资产会扭曲估值”，并指出财富税将违背大马吸引单一家族办公室，并定位为区域财富中心的雄心。