中东战事推高油价 亚洲电动车需求激增
中东地区战事导致油价飙升，亚洲国家因原油进口依赖度高、替代选择有限而受到较大冲击。这一能源危机反而带动越南最大电动车制造商Vinfast及中国厂商的销售增长。
在河内一家Vinfast展厅，上班族杜氏兰表示，家庭需精算每月支出，因为油费持续上涨。她说家中有一辆汽油车，但正考虑购买电动车以节省开支。教师陶氏惠也称，电动车在成本、节省燃料和避免排队加油方面都优于汽油车。
销量增127%
中东战事爆发以来，原油价格已飙升约50%，星期一（4月13日）再次突破每桶100美元，推高零售油价。
Vinfast于纳斯达克上市，3月在越南的年销量达2万7600辆，按年增长127%。2025年越南售出的汽车中约40%是电动车，且占比正在加速上升。
Vinfast展厅销售副总监范明海说，现阶段客户购车时非常关注燃油成本。他称3月卖出300至400辆车，而平时月销量为200至250辆。上月超过50%的客户从汽油车转为电动车，门店客流量增加约30%。为应对客流，营业时间已延长。
比亚迪曼谷首超丰田
在曼谷车展上，比亚迪接获订单量首次超越日本丰田，位列各厂商之首。
泰国36岁药剂师Pleng Nawintham说，每日行驶近100公里，当前的燃油状况以及不确定会持续多久，成为推动他换车的主要因素。
比亚迪在菲律宾的销量同样增长。马尼拉郊区一家比亚迪展厅经理Mae Anne Clarisse Bacquiano称，门店客流“处于另一个水平”。她说完全是因为油价上涨，当天早些时候一位医生客户抱怨“被油价惩罚”，急于换为全电动车，因为开支差异巨大。她补充，本月所有库存已被预订。
正在展厅看车的创业人士Arlone Abello表示，预计未来几个月油价不会回落。
由于中国本土竞争激烈，比亚迪销量有所下滑，希望借海外市场获得增长动力。公司向分析师表示，预计2026年出口量将超过150万辆，高于1月公布的130万辆目标。
全球需求翻倍
中国乘用车市场信息联席会数据显示，3月中国电动车出口量按年翻倍，东南亚是主要市场。
能源智库Ember电力和数据分析师Euan Graham认为，经济因素是推动绿色车辆需求增长的主因，消费者正根据汽油或柴油价格突然上涨做出反应。区域内充电站建设也在快速推进。
雅加达上周承诺“采取更严肃措施加速发展国家电动车生态系统”，以应对高能耗问题。
电动车需求增长已超出东南亚范围。研究机构Capital Economics指出，有迹象表明全球需求已大幅回升。3月日本、韩国、纽西兰的电动车注册量增长超过一倍，印度和澳洲增幅超过50%。
