中国“五一”多航班取消 民众转国内游

五一劳动节5天假期临近，中国旅游需求预计继续保持强劲。不过，随着航空燃油价格攀高推高出境成本，更多旅客选择国内自驾和自由行。

多家旅行社和行业专家预计，今年五一假期多数游客将留在中国境内，延续近年在主要节假日形成的趋势。在经济放缓、工资增长停滞的背景下，消费者偏好更便宜的国内目的地。伊朗战事爆发后航空燃油价格飙升，进一步抬高出境旅行成本，并引发中国往返东南亚航线的大量航班取消。

航班取消率升至7.4%

据中国媒体报道，中国国航、中国东方航空、春秋航空及大马亚航等多家航空公司，已减少或暂停往返中国与曼谷、普吉岛、吉隆坡等热门目的地之间的航班。中国航空运输协会引用行业数据称，五一假期国际航班取消率升至7.4%，约785架次航班被取消，是去年同期2倍多。

龙途研究公司市场营销与传播总监帕鲁利斯-库克说：“我们开始感受到伊朗战事对航空燃油供应和价格带来的冲击，这正导致中国与东南亚之间的航班出现较大规模取消，低成本航空公司的情况尤其明显。”她补充道，仍在运营的中国往返东南亚航班，平均票价较去年同期上涨约18%。

北京一名39岁居民潘梅（音译）说，她与丈夫原定前往大马浮罗交怡的行程未受影响，感到幸运。“我们很早以前就计划这次旅行，6个月前就买了机票，”她说，“听说很多往返东南亚的航班取消了，幸运的是目前我们的航班还没变动。”

铁路客流料达1.58亿人次

更多旅客选择短途出行之际，人均消费能否恢复至疫情前水平仍不明朗。越来越多中国旅客乘坐火车而非飞机，既降低了出行成本，也减少了因航班取消而滞留的风险。中国铁路集团预计，4月29日至5月6日铁路出行将达1.58亿人次，高于去年同期的1.51亿人次。

帕鲁利斯-库克说：“人们可能选择乘火车在国内旅行，也可以坐火车到香港和澳门，这样就不必担心航班取消的问题。”

伊朗战事影响不止于航班取消。根据龙途研究公司最新发布的《中国旅客情绪报告》，43%的受访者表示出行计划已受战事影响，2/3受访者称该地区局势不稳大幅降低了他们前往中东和北非的意愿。

中国旅行社途牛表示，五一假期国内自驾团队游预订量同比增长逾50%，自由行需求增长近20%。今年五一假期为5月1日起连休5天。浙江省中小学春假与五一公假叠加，被当地媒体称为“3+5”超长假期。途牛称该省旅游总预订量同比增长135%，来自湖州和杭州的预订量增逾2倍。

总部位于上海的春秋集团旗下春秋旅游副总经理周卫红也认为，国内游在五一期间的表现将更为突出。“通过我们平台预订的国内游订单同比增长20%，”他说。

地方发放消费券刺激

中国旅游业已成为衡量消费者信心的一个重要晴雨表。决策者正寻求提振家庭消费、拉动内需。第一季零售销售增长2.4%，低于同期GDP的5%增速，凸显北京长期推动消费主导型经济复苏面临的困难。

为鼓励假期消费，地方政府推出以春游、赏花、研学为特色的文旅产品，并发放逾284亿元人民币（约合415.9亿美元）的消费券及其他补贴。