中国3大航空公布业绩 国航东航改善南航亏

中国三大航空公司公布最新财报，显示业绩表现分化。国航在第二季度率先转亏为盈，东航继续收窄亏损，而南航上半年亏损则有所扩大。此外，在 7 家 A 股上市航司中，春秋航空仍是盈利能力最强的航司。业内预计，下半年民航市场将延续“量增价跌”的走势。

财联社报道显示，国航今年上半年净亏损人民币 18.06 亿元，但第二季度实现盈利 2.38 亿元；东航上半年净亏损较去年同期缩减近五成（去年同期亏损 27.68 亿元）；南航则上半年亏损同比扩大近两成（去年同期亏损 12.28 亿元）。

从营运数据看，三大航客运收益均出现下滑。上半年国航客运人公里收益下降 4.88%，南航下降 6.12%，东航下降 7.22%。不过，载运量和载运率等指标均较去年有所提升。

在其他上市航司中，春秋航空依然是“最赚钱的航司”，今年上半年实现净利润 11.69 亿元，同比下降 14.11%；吉祥航空位列第二，净利润 5.06 亿元，同比增长 3.29%。

值得注意的是，今年上线的航旅纵横“民航版12306”，有望改善航司面临的第三方销售平台加价销售、捆绑销售等问题。春秋航空近日已接入该平台。业内人士表示，该平台为航司拓展了销售渠道，且不涉及“压票”操作（部分第三方平台在旅客付款后不立即出票，等待航司降价后再出票以赚取差价），有助于航司更及时地观察市场并调整票价，从而提升盈利空间。

不过，今年上半年民航市场整体呈现“量增价跌”趋势。航班管家数据显示，上半年中国民航旅客运输量达 3.7 亿人次（仅含境内航司），同比增长 5.9%，其中境内增长 3.8%，国际增长 28.4%。国际客运量（不含境外航司）已恢复并超过 2019 年同期水平。但票价方面，境内经济舱平均含税票价为 740 元，同比下降 6.9%，较 2019 年同期下降 7.8%。

这一趋势也延续至暑运旺季。截至 8 月 27 日，今年暑运期间境内经济舱预售机票平均价格为 786 元，同比下降 3.7%，较 2019 年同期下跌 10.6%。

旅客运输量方面，航旅纵横数据显示，截至 8 月 25 日，暑运以来境内航线累计运输旅客超 1.1 亿人次，同比增长 3%，其中 90% 为 800 公里以上的长途航线。出入境航线运输旅客则超过 1454 万人次，同比增长 11%。

业内人士认为，今年民航市场持续“量增价跌”，与宏观经济环境、消费意愿减弱及旅客出行习惯变化密切相关。同时，境内市场运力供给偏多，国际运力则尚未完全恢复至 2019 年水平。“预计今年十一及中秋旺季，仍将延续这一趋势。”