风光不再 波音有意出售太空业务
曾经声名显赫，帮助人类首次登上月球，如今却陷入困境，负债累累，波音（Boeing）想退出这场太空竞赛。
《华尔街日报》援引知情人士报导称，美国波音公司正在考虑出售其部分太空探索业务，包括陷入困境的“星际客机”（Starliner）飞船及支持国际空间站的业务，但不包括与美国航天局合作研发的下一代大推力运载火箭“太空发射系统”。
据悉，这是波音新任首席执行员奥特伯格为精简公司、遏制财务亏损战略的一部分，目前尚处于早期计划阶段。
波音面临严重财务危机
波音目前面临着严重的财务危机，波音的工人此前投票拒绝该公司最新合同要求，再次延长罢工，导致大部分飞机生产停了下来。该公司还公布史上最糟糕的季度业绩，第三季累计亏损近62亿美元（约270亿令吉），2024年以来已亏损近80亿美元（约349亿令吉）。
数十年来，波音一直与美国航天局的大型项目密切合作，包括阿波罗宇航员任务和创建空间站。但近些年来，马斯克的太空探索技术公司已经取代了波音公司，成为美国航天局最重要的合作伙伴。
6月份，两名美国宇航员搭乘首次载人试飞的波音“星际客机”飞船前往国际空间站，但由于出现推进器故障和氦气泄漏等问题，返航时间一再推迟，至今仍然滞留太空，这对波音声誉造成了严重的打击。
此外，自2024年初以来，波音飞机事故不断，暴露出严重的质量和安全漏洞，导致波音飞机销量大幅下降，令该公司受到监管机构、立法者和航空公司的抨击。
启动筹资逾150亿美元
外媒引述消息报道，深陷营运危机的波音最快将于美国时间星期一（10月28日）启动筹资超过150亿美元资金的计划。
一名知情人士表示，波音计划透过发行普通股与强制可转换债券募集约150亿美元资金，目的在于改善因员工持续罢工而恶化的财务状况。募资金额可能根据需求而增加。
知情人士透露，波音公司顾问一直在为此次发行寻找投资者。但波音婉拒评论此事。
波音10月23日获得美国证监会（SEC）许可，获准发行最高250亿美元的股票与债务，此举有助于避免波音信评遭下调至垃圾级。
