本田拟纳日产为子公司 合并计划恐破裂

日本两大汽车制造商合并协商计划恐怕面临破局，有消息传出这是因为本田提议将日产纳为子公司，引发日产方面强烈反弹。

本田与日产是在2024年12月23日举行记者会，宣示决定迈向经营合并，预计2025年6月签署正式契约，及2026年8月让新成立的控股公司上市。届时本田与日产将成为子公司并下市，但会维持各自品牌。

然而，根据日本媒体报道，本田与日产的合并协商似已开始笼罩阴霾。相关人士透露，本田方面日前提议将日产纳为子公司，引发日产方面强烈反弹，认为此举将导致日产失去经营主导权。因此，双方针对经营合并的协商可能面临破裂。

满足双方股东能接受条件几乎不可能

“要满足双方股东都能接受的条件几乎是不可能，（经营合并）已然无望。”

尽管双方2024年宣布迈向经营合并，但日产在制定公司重整计划进展迟缓，对此感到不耐的本田倾向将日产纳为子公司，藉由掌握主导权断然执行重整。

日产方面虽然从上个星期杪展开内部协商，但内部意见逐渐汇整为无法接受成为本田的子公司。本田方面似乎也向外界透露，若提议遭日产拒绝的话，协商破裂将难以避免。

原定1月杪公布大方向

本田与日产原订2025年1月杪要公布迈向经营整合协商的大方向，但1月31日时已表示将延至2月中旬。

日产方面的相关人士星期二（2月4日）表示，虽然期待协商不要破裂，但（经营整合）情势严峻；本田方面的相关人士也表示，日产方面缺乏紧张感，本田也没有多余时间再拖下去。

回看日产表现，面对业绩快速恶化，2024年11月宣布全球裁员9000人，并缩小在美国、泰国及日本子公司的生产规模，但本田方面认为这些对策还不够。

本田社长三部敏宏在2024年12月记者会上曾说，如果（本田与日产）无法成为独立运作的两家公司，经营合并的讨论就无法成功。

另一个值得关注的动向，就是日产作为最大股东的三菱汽车原本也在检讨加入日产与本田的经营合并，但目前倾向维持上市状态。

三菱在2月3日的记者会上说，待本田与日产的协商方向出炉后，再来判断如何参与。