研调：全球电动车牵引逆变器装机量 中国占比61%

研调机构TrendForce调查指出，今年第3季全球电动车牵引逆变器区域分化日益明显，中国市场装机量占全球总量61%，欧洲市场在萎缩压力下积极改革，削减支出力图提升电动车产业链的竞争力。

TrendForce日前透过新闻稿指出，今年第3季全球电动车牵引逆变器总装机量687万台，尽管季增7%，但成长幅度较2023年同期缩减，其中插电式混合动力车（PHEV）牵引逆变器的装机量季增16%，增幅虽较上一季的35%低，仍是所有动力模式中最高。

放眼挑战国际企业领导地位

观察技术趋势，TrendForce分析，第3季碳化矽（SiC）逆变器渗透率微幅季增1%，较去年同期下降2%，中国市场贡献全球约65%的SiC逆变器装机量。

TrendForce指出，尽管SiC逆变器核心零件的功率模组，仍由国际半导体厂商主导，但中国倡导的“国产替代”策略，正在推动本土厂商突破，未来可能挑战国际企业的领导地位。

TrendForce表示，短期内中国市场的稳定需求，将继续支撑牵引逆变器市场的成长。长期来看，欧洲汽车产业链若能实施改革，有助提振全球牵引逆变器与电动车市场的整体表现。

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