放慢抛售比亚迪股票 股神公司看好中国电车?

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股神巴菲特(Warren Buffett)领导的伯克希尔-哈撒韦投资公司(Berkshire Hathaway Inc),出售比亚迪股份的步伐已经放缓,这可能反映出投资者对中国电动汽车的情绪正在逐步恢复。

据香港证券交易所6月14日的一份文件显示,自10月份以来,这家美国投资巨头已抛售了约1%的比亚迪股份,使其在这家汽车制造商的总持股比例降至6.9%。

相比之下,在2022年8月至2023年6月的10个月期间,这家总部位于内布拉斯加州的公司,几乎每月都会减持1%的股份。

这位传奇投资者的投资模式与中国电动汽车行业跌宕起伏的发展相吻合,中国电动汽车行业的特点是贸易关系紧张、价格竞争激烈,但全球市场渗透率也在不断提高。

比亚迪成电车行业风向标

比亚迪被认为是行业的风向标,凭借销售预测、新产品推出和规模优势,其股价已从去年年底开始的暴跌中基本回升。

彭博情报公司(Bloomberg Intelligence)分析师乔安娜(Joanna Chen)说,伯克希尔可能预期比亚迪估值会更高,所以在上次抛售后暂停了操作。

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截至2022年年中,伯克希尔持有比亚迪约五分之一的香港上市股票。随后几个月的快速抛售引发了人们的猜测,认为准备获利了结。在另一项中国投资中,巴菲特于2007年通过在3个月内,分阶段抛售的方式完全解除了对中国石油股份有限公司的持股。

比亚迪股价一度跌36%

2022年8月伯克希尔首次开始出售比亚迪股票后,其股价曾一度下跌高达36%。但今年以来,该股上涨了近9%,徘徊在11月以来的最高水平附近。

尽管未能达到2023年的净利润预期,比亚迪在3月份告诉投资者,今年的销售目标是增长20%。欧盟计划对中国电动汽车加征高达38%的关税,这可能会阻碍比亚迪的发展势头。

“比亚迪的成本优势几乎不可复制。如果他们能绕过关税,并愿意在中国以外的市场进行价格竞争,那么销量和市场份额很可能会再次飞跃。”

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