2024年欧洲电动车销量下滑 整体汽车市场保持稳定

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根据欧洲汽车制造商协会(ACEA)的最新数据显示,2024年欧洲电动车销量有所下降,而整体汽车市场则保持稳定。

法新社报道,欧洲去年共售出199万辆纯电动车(EV),较2023年减少1.3%。这是欧洲电动车连续数年快速增长后的首次停滞,给向电动车转型的计划带来一定疑问。

ACEA数据显示,2024年欧洲整体汽车销量微增0.9%,达到近1300万辆,其中包括英国、冰岛、挪威和瑞士的销售数据。

“纯电动车仍是去年购车者的第三大热门选择,”ACEA在月度报告中指出。

电动车市场份额缩减

2024年,纯电动车占新车总销量的13.6%,较2023年的14.6%有所下降。相比之下,汽油发动机车辆占总销量的三分之一,传统混动车占30.9%,插电混动车占7.1%。

电动车销量的下降与政府激励措施密切相关。例如,德国电动车销量在2024年大幅下滑27.4%,原因是政府在2023年底取消了相关补贴。

然而,英国电动车销量增长21.4%,以近38.2万辆的销量成为欧洲最大的电动车市场。这得益于对汽车制造商实施的销售目标政策。

挪威电动车市场领先

挪威继续引领欧洲电动车市场,2024年电动车占新车销量的近90%。这一高市场份额主要归功于对燃油车征收的高额税收,使电动车对消费者更具价格优势。此外,挪威将在2025年全面禁止燃油车销售。

全球电动车市场增长25% 中国成领头羊

尽管欧洲电动车市场增长放缓,但据Rho Motion咨询公司发布的数据,2024年全球电动车销量增长了25%,主要得益于中国市场的强劲表现。

随着欧盟计划在2035年禁售新燃油车,欧洲电动车市场在未来或将迎来进一步增长。然而,如何在补贴减少的情况下维持电动车的竞争力,仍是行业需要解决的重要课题。

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