他将Uber“逐出”中国后 滴滴神话为何触礁？
滴滴出行创办人程维在过去成功挤下强大的竞争对手优步（Uber）后，打造出“滴滴王国”，自2018年起，几乎掌控90%的中国电召车市场。但为何如今滴滴初创企业的神话不再，反而成为中共反垄断的样本？
首先，我们先来看看程维的背景。
最年轻的科技龙头企业家
1983年出生的他，来自江西，早年毕业于北京化工大学，曾在阿里巴巴任职8年。从最初的每月200美金的工资，一路成为当时阿里巴巴最年轻的区域经理。
2018年可说是滴滴的里程碑，不仅击退了竞争对手优步，同年更是在海外扩大版图，当中包括澳洲、巴西以及墨西哥。
现年38岁的程维是中国最大科技公司最年轻的企业家，自公司创立至今9年以来，也在中国已经积累了每月1.6亿活跃用户，这相等于几乎是优步全球用户的两倍。
程维接受中国《财经时报》访问时，忆述创办该公司的原因。那是多年前，在北京的一场暴雨中，数小时都打不到车，让他非常沮丧。
他分享，每次出差时也面对打不到车的窘境，让他难以接受，进而思索如何解决此难题。
“当时我就在想，不如我打造一个电召出租车的应用程序，解决无法在暴雨中截停出租车的问题。”
过后，他便自身掏出10万元人民币（相等于5000美元）作为滴滴出行的创业资金，加上滴滴天使投资者王刚的70万元人民币（约合11万美元）的资金，作为初始投资金额。
据悉，当时滴滴上市时，王刚所投入初始投资价值已经飙涨至10亿美元。
滴滴为何被对付？
不过滴滴的商业模式，却不符合中共政府的“共享富裕”原则，一直存在垄断市场的争议。
为了避免民营企业规模及势力过大，去年刮起的“加强监管”，也正式向滴滴出手。
滴滴今年6月赴美上市后更是与北京政府的冲突达到顶峰，旗下的应用程式（App）被强制停止新用户注册，一些分析师更是直言对该公司的未来不乐观。
据美国有线新闻网（CNN）报道，滴滴出行在中国共产党成立100周年前夕低调进行44亿美元公开募股，就连中国官方的社交网站上也没有播报这一则消息，继而成为此事件的导火线之一。
一些自媒体称滴滴出行绕过今年9月1日生效的《数据安全法》，分别在没有政府批准前，向外国机构透露中国道路数据和用户数据而遭到审查。
这也导致自监管机构开始调查以来，其公司股价已下跌逾40%，相等于市值蒸发了340亿美元。
另一方面，北京咨询公司Sino Auto Insights 的涂乐（Tu Le，音译）则指出，从中国政府的角度观察，滴滴出行的规模及势力已经跨过中国政府可掌控的门槛，显然北京政府旨在控制该公司在该国的业务发展。
CNN在报道中也试图采访程维，却遭该公司婉拒，迄今为止官方也没有向媒体给予任何说辞。
无论如何，中国的监管尽管对市场造成冲击，但是一些观点也认为，此番监管，可避免市场遭到数家企业垄断。
