海南航空获380亿元人民币策略注资

  

中国海航集团在重组后,将获得380亿人民币(58亿8000万美元)的注资,以支付包括集团核心业务即海南航空在内的11家分公司债务。

路透社引述两名不愿俱名的消息人士称,该集团官委书记顾刚在周一的一项会议上,针对海航集团的资金情况做出汇报,并向债权人披露上述注资。

尽管如此,消息指顾刚没有说明资金的来源,但强调其中250亿元人民币将会用在海南航空之上,以补充其现金流。

“顾刚在周一的会上,披露海航已经与国外主要飞机租赁商制定了债务重组计工,这些债权人豁免了海航大量的债务。”

“重组后,海南航空的有息负债将降至600亿元,总资产为1700亿元,偿还债务后,其负债率将降至81%。”

海航拖欠3972亿元人民币的债务

根据一份详述海航债务重组计划的文件,该集团11家公司的债权人声称遭拖欠3972亿元人民币(614亿3000美元)的债务,但只有其中1612.9亿元的债务受到法院承认。

文件指出,遭拖欠本金不超过10万元的无担保债权人将获得全额还款。而任何超过上述上限的债务,将由海南集团及其他各方,分别以现金及海南航空股份进行摊还。

无论如何,文件指上述摊还献议仍需获得债权人委员会的同意。

稍早前,路透社已抢先报导了上述会议的举行,而海航集团将把旗下11家分公司重组为一个集团。

海航集团没有针对上述消息及时给予回应,但在周一的一项声明中说,将利用策略投资者的资金及未来的营运收益,来支付集团旗下所有公司的债务。

海航今年2月宣告破产

2010年,海南集团通过举债所获得500亿美元资金进行全球性收购计划,打造其商业帝国,并持有德意志银行(DBKGn.DE)到希尔顿全球的股份。

然而,该公司的支出引起中国及海外监管机构的关注。在市场对于该集团债台高筑出现担忧后,该公司出售瑞士国际空港服务有限公司,及资讯产品代理商英迈(Ingram Micro),将业务重心放在航空及旅游领域。

海航集团在今年2月宣告破产,由海南省政府所组成的一个工作小组接手处理其流动性困局。上周五,海航集团董事长陈峰及首席执行员谭向东涉嫌违法,遭依法采取强制措施。

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