为何大搬家?解析:特斯拉与加州的“恩怨情仇录”

  

一直以来,美国民主党籍的加利福尼亚州州长纽瑟姆(Gavin Newsom)经常吹捧加州是尖端汽车制造业和绿色科技的先驱者,因为美国最大的电动汽车及太阳能板公司,特斯拉(Tesla Inc.)总部就位于加州帕洛阿托(Palo Alto) ,其位于弗里蒙特的工厂是加州最大兼举世瞩目的汽车制造厂之一。

然而,令人为之震撼的消息却改变了加州科技制造先驱的地理版图,甚至即将失之千里。


特斯拉首席执行长马斯克(Elon Musk)于周四晚上(7日)在公司年度股东大会上宣布,特斯拉将把总部迁往马斯克现在的住所,即德克萨斯州,但他没有具体说明当前特斯拉总部关闭的确切时间。

如今,随着电动汽车先驱特斯拉(Tesla)宣布将总部从加州迁往德州后,特斯拉的加州时代即将宣告终结。

究竟特斯拉总部为何要撤离加州,转投德州的怀抱呢?当中所涉及的“恩怨情仇”在哪?让《亚视新闻东南亚》为你整理当中的前因后果。


1.搬离大本营主因-不满税收!

彭博社报道,特斯拉总部从硅谷迁往德州,对加州而言是重大的打击,自特斯拉18年前成立以来,加州一直是特斯拉总部大本营的占据点。

过去两年,全球大型企业科技软件制造商甲骨文公司(Oracle Corp.)、全球资讯科技巨头惠普公司(HP)和嘉信银行(Charles Schwab Corp.)等公司也纷纷将企业总部从加州硅谷迁往成本更低、税收更友好的“孤星旗”德州(Lone Star state)。

然而,这些企业都在加州保留了大量业务,突显出这个全球第五大经济体的重要性。但这些在加州的创始公司撤离举措的转变表明,如果大量的企业撤离,从美国最昂贵的房产成本到高税收和气候灾难等许多棘手问题,将对加州持续的经济增长构成威胁。

特斯拉是一家颠覆传统汽车行业,绿色能源电动汽车的领导者和开拓者,并在很大程度上代表了加州的经济体,失去它,是加州特具象征意义的重大打击。

苏诺玛州大政治学教授麦库恩(David McCuan)说:“特斯拉作为一个品牌,不仅仅代表美国汽车城,它还代表了硅谷和好莱坞。”

他表示,特斯拉确实是以加州为中心,但马斯克却是特斯拉最大的“核心”,日前他决定把总部迁往他现在的居住区德州。

2.空间、房价、通勤时间

针对搬迁原因,马斯克提到的问题包括公司需要更多空间、旧金山湾区昂贵的房价以及员工通勤时间长。

马斯克表示,该公司在弗里蒙特的工厂已达到饱和点,加上加州的环境成本与地理因素,可能已无法继提供特斯拉继续扩大的空间。

马斯克也提及加州的屋价高企,许多人在当地很难买房,疫情前,许多工人不得不从远处长途跋涉来加州工作,为此雇主也不得不提供补贴,让工人能够在当地居住。

加州房地产经纪人协会(Association of Realtors)本周预测,加州单户住宅价格的中位价(Median Price)明年将跃升至创纪录的83.4万美元,超过全国标准水平的两倍以上。该行业组织的数据显示,硅谷的中心,即圣塔克拉拉谷(Santa Clara Valley)8月份的房屋销售中位价为166万美元,较上年同期上涨了近11%。

3.疫情停工令

此外,在新冠疫情期间,马斯克与加州政府官员就封锁政策上发生冲突。去年5月,他公然违反当地政府的停工令,让工厂复工复产。

去年12月,因不满加州政府在疫情封锁期间对特斯拉作出的停业命令,马斯克将县政府告上法庭,并扬言离开加州。马斯克随后称出售位于加州所有的房产搬到现在居住的德州。

虽然马斯克表明特斯拉不会离开加州,该工厂将继续在当地扩展,但他明确表示,他看到了德州有更多增长的机会。

4. 特斯拉搬离最大的损失?

周五,加州州长纽瑟姆强调,自1月以来,该州已经创造了75万多个就业机会,并指加州鼓励创新和投资电动汽车的政策促成了特斯拉和马斯克如今的成就。

特斯拉的举动更多是象征性的打击,而不是经济上的打击。虽然科技行业是加州经济的重要组体,但加州也从贸易和娱乐等其他利润丰厚的行业获得回报。

加州已实现757亿美元的盈余,财政收入再次超出预期,比7月份开始的本财年高出约18%。目前加州的信用评级处于大约20年来的最高水平。

无论如何,在科技投资方面,加州硅谷仍具吸引力。

根据调研机构CB Insights公司最近的一份风险投资报告显示,第三季度,该地区达成的风险投资交易金额达到创纪录的271亿美元,按季增长17%。

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