全球汽车业受芯片零件短缺打击 特斯拉销量却创纪录

特斯拉逆流而上！

今年上半年至今，全球汽车制造业受到电子芯片及零件短缺打击，但是特斯拉公司汽车销量却创下历史新高，并获得历史上最大的季度净收益。

根据美联社报导，特斯拉发布季度报告，称该公司第三季度净利达16亿2000万美元，超过了第二季度的11亿4000万美元，与去年同比广大了近五倍的增长。

不计入股票报酬等特殊项目，特斯拉每股盈利1.86美元，超过了分析师预期的1.62美元。

不过，该季度的一些利润来自于特斯拉向其他汽车制造商出售碳排放信用额度。特斯拉本季度从中赚取了2.79亿美元。

本月早些时候，特斯拉表示，即便面对全球芯片及零件供应链问题，该公司第三季度交付了创纪录的24万1300辆电动汽车，与去年同比增长了72%。

截至目前为止，特斯拉已售出约62万7300辆汽车，使该公司很大可能大幅度超越去年49万9550辆的总销量。

虽然第三季度的销量有所增长，但平均销售价格却下降了6%，这是基于特期拉目前主打销售价格较低的3型和Y型，而减少销售价格较高的S型和X型汽车。

比特币下挫亏损5100万

另一方面，由于本身所持有的比特币下挫，使该公司承担了5100万美元损失。

特斯拉首席财务官扎查里（Zachary Kirkhorn）表示，在扣除可变生产成本后的税前利润，该公司可达到略低于15%运营利润。

他表示，由于商品价格上涨和劳动力短缺，上述利润率可能在未来一段时间受到冲击。

“特斯拉最大的成本风险是用于电池片的镍和铝，这些才料也用于其他非电池部件。随着明年在德克萨斯州和德国的新工厂开始生产，特斯拉也将面临效率低下的问题。”

特斯拉在其股东声明中还表示，其在德州奥斯汀附近的新工厂的建设正在按计划进行，该工厂与其位于加州弗里蒙特的另一家装配厂相比处于中心位置，将向美国东岸市场供应Y系列小型运动型多用途汽车，和新的电动轻型商用车（Cybertruck）。

特斯拉表示，该公司预计将迅速扩大工厂的产能，预计销售额将平均每年增长50%。