美国能源部长赖特星期五（6月12日）指出，在美军协助下，目前每天约有700万桶原油和成品油，经霍尔木兹海峡运出。
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中东战事导致能源供应短缺，印度政府为了保障一般民众有油可以使用，下令禁止企业到加油站大量采购工业、商业用的汽油、柴油，且限制将持续至少90天；并且限制每车每天买油上限为200公升。
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伊朗战争导致中东地区石油产能大范围受阻，全球主要经济体正以创纪录速度消耗石油库存，使全球原油库存持续下降，并跌向至少自2003年以来的低位。
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随着霍尔木兹海峡几近封锁，亚洲买家转向采购美国原油，4月巴拿马运河原油与石油产品运输量较去年同期激增逾70%，通行时段竞标价格也同步大涨。
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已从战略石油储备（SPR）中出借5330万桶原油予能源企业，美国政府于5月11日表示，此举属于全球协调稳定油价行动的一部分。
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“海洋雷霆号”原定于星期五凌晨1时30分抵港，但受限于后续航行动态及港口作业的协调需求，预计靠岸时间已顺延至晚间7时。
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西亚冲突持续冲击全球能源供应链，据传有亚洲国家不惜以重金“抢油”，实际成交价竟高达每桶近300美元。
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对沙特能源设施的袭击已使该国石油产能减少约每日60万桶，同时其东西管道（East-West Pipeline）的输送能力下降约每日70万桶。
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在宣布国家能源紧急状态仅数天后，菲律宾迎来了一批来自俄罗斯的原油——这是5年来首次，凸显该国为保障燃料供应正寻求传统来源之外的替代方案。
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西亚冲突再升级，全球市场再次开启无差别抛售模式，亚州主要股市遭到“血洗””其中韩股再次跌至触发融断机构，而日股也大跌超过3%。
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