中国经济放缓以及厄尔尼诺天气模式对东南亚的影响，为泰国榴莲出口蒙上阴影。
距离中老铁路竣工已将近两年，老挝首都万象的一些居民，仍在等待他们为该项目而放弃的308块土地的赔偿。
首列从中国重庆出发的货运列车抵达大马，表示这中国与东盟的贸易旅程碑。
首列通过国际陆海贸易新通道抵达大城市的泰国榴梿，周日运抵中国重庆。
老越铁路是泛亚铁路东南亚段的一部分，一旦成型将刺激经济。
这列“水果列车”发车3天，就能从泰国抵达昆明。
首列从中国昆明开往老挝万象的列车上周四开通，预料将刺激中老旅游业。
中老铁路客运量增加，使抵达老挝的中国旅客大幅增加，该国酒店业协会直言，中国旅客爆发式增长，可能令该国业者难以应付。
中老铁路开通满周年，累计发送旅客850万人次，共运输1120万吨货物。
老挝和泰国的官员上周在老挝首都万象，讨论了连接万象和泰国廊开府，也连接老挝-中国铁路的铁路建设项目。
泰国与老挝将于8月30日至9月1日的会议上聚焦于衔接万象站和廊开站（Nong Khai）的中老铁路课题。
新华社报道，中老铁路在中国和东盟间构建起一条便捷国际物流通道，运输时间大幅压缩，物流成本显著降低。
中国连接东南亚内陆国家老挝的高铁货运量惊人，在营运的第5个月中， 货运量达110万吨，比投入服务首个月的17万吨增长5.5倍，至今累积发送货物290万吨。
据泰国交通部长萨萨杨表示，这座桥估计耗资约40亿泰铢（12亿美元），很可能由两国共同出资。
东盟国使用中老铁路从中国及其他地区进行运输货物，甚至有望延申至泰国及马来西亚，以提高各地区的经济发展。
“中老铁路”12月3日正式开通！ 这条连接中国昆明和老挝万象的铁路在两国人民的见证下，正式启动！
连通中国城市昆明和老挝首都万象的“中老铁路”，将会为老挝带来经济上的发展还是债务危机呢？
中国在老挝耗资60亿美元修建的中老铁路（又称磨万铁路）项目即将于12月3日在老挝开通，老挝政府冀望该铁路能提振国家经济，但有专家却质疑该铁路项目将导致数千农民的农地被驱赶。
还未注册？
