飞斗湖中途返航MH2664航班 初步报告显示全静压系统故障
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马来西亚民航管理局（CAAM）指3日从吉隆坡飞往斗湖、因技术问题中途返航的马航MH2664航班，初步报告显示，该飞机的全静压系统（Pitot-static System）发生故障。
CAAM首席执行员邬志顺周日（10日）发布文告，称根据从飞行数据记录器（FDR）提取的初步报告，确定了MH2664在飞行过程中，由于全静压系统故障而发生了技术问题。
他表示，全静压系统是测量压力差，以确定空气速度和高度的关键仪器。这一故障在机上产生了错误的速度指示，导致飞机俯仰并关闭了自动驾驶仪。
机组人员作出正确反应
“机组人员采取行动和按照标准操作程序，执行异常恢复清单；即使恶劣的天气使这些纠正动作变得更加复杂，乘客在机舱内感到不适。”
“飞行员当时凭借经验作出了正确的反应，即通过使用剩余的仪表，主动重新恢复对飞机的积极控制”。
今后，为保持有效的安全监督，民航局已指示马来西亚航空公司（MAB）立即执行以下要求：
- CAAM强制要求所有商业飞机运营商，执行加强马航的扰乱预防和恢复培训（UPRT）计划
- 发布一个强化的安全备忘录，强制要求改进初步行动反应，并加强对异常恢复检查表的遵守。
- 审查飞机制造商波音公司对故障的分析，并通过对故障根源的分析来解决根本原因，以改善已经符合要求的维护计划。
- 与CAAM一起审查可靠报告，以关注波音737-800机队的故障报告。
- 完成涵盖所有马来西亚航空集团（MAG）的B737-800系列飞机的全静压系统检查，包括探针加热和电阻测试。
CAAM同时确认，受影响的飞机已被停飞，直至进一步通知，目前正在等待波音公司的技术分析。
由CAAM管理的安全监督系统是严格和有效的，符合国际民用航空组织（ICAO）的规则和条例。并始终维护公众安全。
