【美国关税战】传中国暂停接收波音飞机 特朗普斥“毁约”

美国总统特朗普星期二（4月15日）表示，中国方面违背了一项重要的波音交易协议。此前有媒体报道称，北京已指示中国航空公司暂停接收波音飞机，以回应美方对中国产品加征145%关税的决定。

特朗普在社交平台Truth Social发文指出，中国将“不会接收”原本已承诺的波音飞机，批评中方在两国贸易关系日益紧张之际“毁约”。他说：“有意思的是，他们刚刚毁约了那笔巨大的波音交易，称他们将‘不接收’那些已经完全承诺的飞机。”

据彭博社援引知情人士消息称，中国政府已要求国内航空公司暂停接收波音飞机，同时暂停采购来自美国企业的飞机相关设备和零部件。这一举措被视为对美方最新关税措施的直接回应。

波音公司股票在消息传出后小幅下跌，截至当日午盘交易下滑0.5%。目前，中国被视为波音最具增长潜力的市场之一，但近年来逐步由欧洲制造商空客占据主导地位。

中国三大航空公司——中国国际航空公司、中国东方航空公司和中国南方航空公司——原计划在2025年至2027年间，分别接收45架、53架和81架波音飞机。由于政策变化，多位航空公司负责人表示，或将推迟接收相关机型以避免高额关税。

美零件禁令恐拖垮C919

分析认为，短期内暂停交付不会对波音造成重大财务冲击，相关机型可调配给其他客户。但若中国全面中止进口美国航空零部件，恐将对现有机队运行带来不利影响，特别是对包括国产C919客机在内的大量使用美制零件的机型。

美国银行分析师爱泼斯坦（Ron Epstein）指出，“如果中国停止从美国采购飞机零部件，C919项目将被迫暂停，甚至面临夭折风险。”

有航空业内人士表示，目前尚未接获中国方面全面禁止美制航空零部件进口的正式通知。但彭博社报道称，中国政府正在研究对受影响的航空公司给予财政支持，尤其是那些租赁波音飞机、且因政策调整面临成本上升的航空公司。

此次事件也令波音公司再度陷入困境。近年来，该公司接连遭遇生产事故、安全审查趋严、劳工罢工及供应链干扰等问题，复苏进程缓慢。去年，一架全新737 MAX 9型客机发生空中舱门爆裂事故，引发市场震荡，波音股价自此下跌超过三分之一。

早在2018年和2019年，因两起造成近350人死亡的空难，中国便是首个宣布停飞波音737 MAX的国家，并在2019年暂停大部分订单与交付。

北京方面此番暂停波音飞机交付，是在上星期宣布对美国进口商品加征最高达125%的报复性关税之后采取的又一反制措施。分析认为，这将显著抬高中国航空公司采购波音飞机的成本，可能促使其转向空客或国内制造商中国商飞（COMAC）寻求替代。

指中违首任期贸易协议

自特朗普今年重返总统职位以来，美方对外贸易政策趋于强硬，对包括盟友在内的多个经济体加征新关税。其中，对中国商品的关税上调幅度最大，涵盖范围广泛。

特朗普在星期二（4月15日）的声明中还表示，中国未完全履行他第一任期内所达成的美中贸易协议。他称，该协议原本旨在为当时不断升级的关税战“按下暂停键”，但目前中方行为“令人失望”。

中美两国作为全球最大两个经济体，持续升级的关税摩擦已对航空、制造、科技等多个领域的双边贸易往来造成冲击。据统计，2024年中美双边货物贸易总额超过6500亿美元。分析指出，若对抗态势持续，双方经贸合作将面临进一步萎缩风险。