中国外卖业内卷加剧 5名骑手争1张单

中国外卖业发达，不过市场可能已出现内卷现象。

根据统计，中国全国即时配送外卖员目前接近2000万人，但实际支撑每天约1.1亿份订单，仅需约400万名熟练外卖员，超过1600万人沦为冗余运力。

外卖业大战期间，新增外卖员超过800万人，总数增至近2000万人。

然而，补贴退潮后，订单量并未同步增长，演变成超过5名外卖员争抢1份订单的局面。

《三联生活实验室》今年4月发布的《2026中国外卖员生存报告》显示，大量中产阶层失业后加入外卖行业，令运力过剩问题进一步恶化。

千亿补贴大战改变市场格局

持续一年的外卖大战始于2025年2月，京东、淘宝闪购与美团三方累计投入逾1000亿元人民币（约588亿7800万令吉）补贴。

美团2025年全年净亏损达234亿元（约137亿7800万令吉），由2024年盈利358亿元急转直下；京东新业务亦录得466亿元亏损；阿里巴巴在即时零售领域的亏损更高达870亿元，三家企业合计亏损约1730亿元。

市场格局也出现明显变化。中国外卖市场过去由美团与饿了么形成约七三开的局面，如今则演变为美团、淘宝闪购与京东三足鼎立，其中美团市场占有率约55%至58%。

外卖员过剩折射就业危机

外卖员过剩问题也折射出中国更广泛的就业危机。许多失业者转行送外卖后，发现市场同样趋于饱和。

网约车市场也出现类似情况。深圳市政府已公开警示网约车市场趋于饱和。

今年4月，全市网约车平均每日每车仅完成约13张订单，全国各地网民反映的情况也大致相同。