中国对美船舶收特别港务费 中国建造豁免
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中国对美国船舶收取特别港务费，星期二（10月14日）起正式施行，并发布特别港务费实施办法，由中国建造的船舶免于缴纳。
据央视新闻等媒体报道，中国交通运输部星期二发布《对美船舶收取船舶特别港务费实施办法》。《办法》共十条，自发布之日起施行，主要包括制定依据、收取范围、收取标准、收取主体、缴费航次、缴费要求、信息核实、违规处理、动态调整、解释部门和施行时间等内容。
这份文件进一步明确了由中国建造的船舶、仅进入中国船厂修理的空载船舶，以及其他经认定予以豁免的船舶免予缴纳的具体规定。
每吨400元人民币逐年提高
根据《办法》，星期二起，靠泊中国港口的美国船舶，按每净吨400元人民币收取特别港务费，此后逐年提升，2028年4月17日起将达每净吨1120元人民币。
分析指出，美中互相收取港口费将导致全球航运面临严重扰乱。中国如期对美国船舶收费，油轮和货柜船将首当其冲。
从事国际海上运输、靠泊中国港口并符合5个条件之一的船舶，船方或其代理人应当缴纳船舶特别港务费。
这5个条件为（一）美国的企业、其他组织和个人拥有船舶所有权的船舶；（二）美国的企业、其他组织和个人运营的船舶；（三）美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；（四）悬挂美国旗的船舶；以及（五）在美国建造的船舶。
前款第一项至第四项中由中国建造的船舶免于缴纳。
违反《办法》，未按规定缴清船舶特别港务费的船舶，海事管理机构不得为该船舶办理进出口岸手续。
中国上星期五（10日）公告对美国船舶收取特别港务费，以反制美国的相关措施。
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