体验小米SU7后 美科技专栏作家：不再想买美国车

在美国以高额关税与技术限制几乎阻断中国电动车进口的背景下近日，《华尔街日报》科技专栏作家乔安娜斯特恩（Joanna Stern）分享了她在美国试驾小米SU7 Max两周的体验。

她坦言，这次经历让她“再也不想买美国车了”。

她甚至以近乎感性的文字，期待小米电动车未来能进入美国市场，被部分中国媒体形容为一封写给小米的“情书”。

斯特恩在1月30日发表的文章中提及，她是在美国新泽西州完成这次试驾。

由于小米SU7尚未进入美国市场，她是透过一位曾任职小米、并取得临时上路许可的朋友，才得以亲自驾驶这款车型。

她写道，这段短暂却密集的使用体验，让她深刻理解业界长期以来的判断——中国正在引领“高度数码化”的电动车竞赛。

她形容，SU7 Max让人明显感受到“是一家科技公司在造车，而非传统车厂在做科技整合”。

文章中，斯特恩多次点出她喜爱的细节，包括16.1英寸的大尺寸中控屏、基于Android开发的HyperOS系统、丰富的内建应用，以及导航提示不会中断音乐播放等设计。

马斯克：最强劲对手来自中国

她也提到，小米并未完全舍弃实体按键，避免了她过去对全触控操作的反感。

在驾驶感受方面，她认为SU7 Max行驶安静、稳定，甚至在某些层面上，比她目前驾驶的福特Mach-E，或此前测试过的特斯拉Model Y，更具运动感，电池续航表现也超出预期。

斯特恩总结表示，仅两周时间已足以让她确认，这是一款设计成熟、做工扎实的产品。

“我爱上了这辆车的一切。”

她在文末写道，并以“我会等你的，小米”，并表达对其未来进入美国市场的期待。

另根据《环球网》报道，特斯拉创办人马斯克日前在财报电话会议中被问及竞争格局时，也直言特斯拉最强劲的对手来自中国。

他指出，中国企业在制造规模与人工智能应用方面具备明显优势，与中国的竞争将是一场不容低估的硬仗。