倒闭退出中国市场 三菱1元人民币出售股权
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日系联营企业广汽三菱倒闭,宣告日本三菱汽车(Mitsubishi)黯然退出中国市场,这也是首家倒下的日系联营汽车企业,资产处理和员工去向引人关注。据悉,该公司以人民币1元(约64仙)象征式价格出售股权,旗下2000名员工面临失业。
2012年,广汽三菱由广汽集团(占50%)、三菱汽车(占30%)和三菱商事(占20%)在中国成立。
日本三菱汽车在中国生产的汽车销量长期处于低迷状态。数据显示,过去4年里,广汽三菱在中国的销量持续下滑,累计销售45万余辆。
上半年累计销量仅1万2000辆
2023上半年,广汽三菱累计销量为1万2000辆。而在3至7月,广汽三菱处于停产状态。8月,广汽三菱已在内部告知员工初步安置方案。
《每日经济新闻》报导,广汽10月25日发布公告称,将分别以1元对价转让三菱汽车及三菱商事持有的广汽三菱30%和20%股权,转让完成后,广汽三菱将成为广汽独资子公司。至此,广汽三菱正式倒闭。
广汽三菱出售股权后,原旗下长沙工厂的设备、土地和厂房由广汽埃安接手,三分之一劳动力转签埃安,但几乎都是年轻人。
广汽三菱长沙工厂有近3000名员工,目前埃安提供1150个职缺已经应聘完毕,能够留任的普通员工几乎都是年轻人。另外2000多名员工则面临失业,有失业者甚至年过半百。
至于,转签广汽埃安的员工薪资待遇明显下降,基层员工底薪仅逾2000元(约1300令吉)。
多位员工也透露广汽三菱过去被称为福利待遇“天花板”,对其谢幕满是不舍。其曾经给于高福利包括:
◆每月4300元的“五险一金”
◆年初1000元开工红包
◆生日津贴
◆高温8天假和800元高温费
◆周年庆奖金1000元
◆基层员工年终奖金可高达2万元
还有三菱长沙厂员工表示,过去4年每年只上100多天班,公司仍发全勤薪资,这样的好日子,一去不返。