印度现油荒 民众为添油大打出手

在印度马哈拉施特拉邦（Maharashtra）瓦希姆市（Washim）阿科拉纳卡（Akola Naka）一家加油站，上星期留（5月16日）发生一场激烈的斗殴，起因据称是抢购燃油而演变成暴力冲突。

据《今日印度》（India Today）报道，当天下午2时半至3时左右，一辆载有15000公升柴油与5000公升汽油的油罐车抵达加油站时，现场已有约400至500人聚集。许多人一拥而上，甚至爆发肢体冲突，有民众更以油桶互相攻击。

当天约有100辆车排队等候加油，警方与加油站员工试图控制现场秩序，但最终失败。

印度近期面对能源危机，采取了一系列紧急与长期并行的措施。首先在外交层面，莫迪政府积极寻求替代进口渠道，尤其是与阿联酋展开合作，以绕开霍尔木兹海峡的风险。由于美国制裁限制了伊朗与俄罗斯的石油供应，印度不得不增加从美国进口的昂贵油气，这使能源成本进一步上升。

在储备方面，印度的战略石油储备仅约530万吨，只能满足40至50天需求，远低于国际能源署建议的90天基准，也远逊于日本、韩国超过200天的水平。为此，政府优先保障民生用气，全国逾3亿户家庭的燃气罐供应被列为首要任务，而工业与商业用户则被迫缩减至约八成，化肥厂维持七成产能。

民生与产业也受到冲击。餐饮业约三成餐馆因“气荒”停业，政府允许改用生物质燃料、煤油甚至木柴。城市三轮摩的因缺油停运，居民出行受阻。制造业方面，汽车与零部件企业被要求收紧生产节奏，减少燃料消耗，并推动工厂转向电力与替代材料。

整体而言，印度通过短期“找油找气”、中期扩充储备、长期推动新能源与外交调整应对能源短缺挑战。但由于高度依赖进口，且储备不足，印度在能源安全上仍处于被动。未来若霍尔木兹海峡局势持续紧张，印度的能源困境恐将进一步加剧。