大降中国电动车税率 美贸易代表：加拿大会后悔
加拿大和中国达成重大关税协议，大降部分中国电动车税率换取农产品降税。不过，美国贸易代表格里尔认为，加拿大可能会对关于中国电动车税率的决定感到后悔。
加拿大总理卡尼在中国签署一系列协议，其中最受瞩目的是，加拿大将允许4万9000辆中国电动车以6.1%的税率进口，而非现时的100%税率。作为交换，中国将加拿大油菜籽税率由现行的84%降至15%，也取消龙虾、螃蟹、豌豆等关税，至少持续至2026年底。
美国总统特朗普星期五（1月16日）对加拿大和中国达成贸易协议表示支持。他认为，加拿大总理卡尼与中方签署经贸合作路线图是好事。
特朗普：没问题，他应该这么做
特朗普星期五离开白宫前往佛罗里达州时，回应记者有关加中贸易磋商的提问时，他说：“嗯，这没问题。他（加拿大总理）应该这么做。如果能和中国达成协议，就应该这么做。”
不过星期五早些时候，特朗普政府的官员态度截然不同。美国贸易代表格里尔上午接受CNBC采访时称，加拿大可能会后悔这项决定。
“我认为这对加拿大来说是个问题，我们在美国不怎么卖中国汽车是有原因的，我们收取关税是为了保护美国汽车工人和美国民众免受这些车辆的侵害。”
特朗普星期二（13日）视察美国福特汽车工厂时曾表示，美国不需要加拿大和墨西哥制造的汽车，只爱本土制造。
卡尼：更好地适应新的世界秩序
加拿大如今的对中政策和之前大幅不同，卡尼在北京被问及对待中国的方式何以发生巨大变化时，他并未点名美国因素，但称近年来“世界已经发生了变化”，与中国的进展使加拿大“更好地适应新的世界秩序”。
不过卡尼政府和中国达成的协议在加拿大国内造成分裂。
加拿大广播公司（CBC）报道，汽车厂重地安大略省省长福特（Doug Ford）抨击卡尼对中国电动车敞开大门，为加拿大汽车业带来风险。他批评卡尼“引入大批廉价中国电动车，而没有任何实质保证，未确保中国会在加拿大经济、汽车业或供应链作出对等或即时投资”。
加拿大汽车制造商协会主席金士顿（Brian Kingston）表示，加拿大汽车行业与美国深度融合，如今正要重新审查《美墨加协定》（USMCA），与中国的协议为USMCA带来了变数。他说：“我们已经明确表示，在这个时期与中国就电动车进行任何形式的合作都将极其危险。”
但农业省对卡尼访华成果表示满意。萨克其万省（Saskatchewan）是加拿大最大油菜籽产地，省长莫伊（Scott Moe）随卡尼访问中国，他对油菜籽关税大幅被降低感到高兴，说：“这对加拿大农业来说是非常积极的消息。”
加拿大油菜籽种植者协会主席哈波（Andre Harpe）也为消息感到振奋，称“工业界和农民都在期待这个消息，它消除了一些不确定性，为产业带来稳定。”
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