大马道路虎口多 每2小时1人丧命

马来西亚道路安全形势严峻，平均每50秒一宗车祸，周末死亡率最高。

官方数据显示，2024年3月14日至3月18日期间，马来西亚全国平均每50秒发生一起交通事故，每1小时56分钟便有一人因车祸丧命。这项数据由《星报》整理分析，恰逢开斋节假期临近，预计将有大批民众返乡，交通风险恐进一步加剧。

自2023年3月起，政府每日公布交通事故统计数据，结果显示，重大节日前，事故率普遍飙升。2023年开斋节前一周，事故数量达到顶峰，单日最高纪录发生在4月5日（2185起）、4月4日（2160起）和4月6日（2156起）。

尽管节日期间事故数量略有下降，但假期结束后，随着交通流量恢复，事故数量再次激增，仅2023年4月15日一天，就发生2146起事故。

周末最致命 平均每日15人丧生

数据显示，星期一是事故最多的日子，平均每天1803起；其次是星期五（1802起）和星期二（1796起）。相较之下，星期日的事故最少，平均1451起。

然而，若按死亡人数计算，周末的道路最为致命。星期六和星期日的死亡率最高，平均每天有15人丧生，而事故相对较多的星期二，死亡人数却是最低，平均仅12人。全年统计显示，大马每天平均发生1729起交通事故，死亡14人，即每100起事故中，有0.8人丧命。

开斋节前后4天 重型车辆禁行

为了缓解交通拥堵并降低事故风险，交通部长陆兆福于3月10日宣布，在开斋节前后4天（3月29日、30日及4月5日、6日）禁止重型货运车辆上路。这一措施旨在减少重型车辆与私家车混行带来的危险，确保道路畅通，让民众能平安返乡。

大马交通死亡率 东南亚第二

根据《2024全球疾病负担报告》，马来西亚是东南亚交通死亡率第二高的国家，仅次于泰国。2021年，大马每10万人中有23.7人死于交通事故，而泰国的死亡率为29.7人，排名第三的越南则为21.7人。

尽管如此，东南亚国家整体交通死亡率在过去40年呈下降趋势，大马的死亡率已从1980年的每10万人31.3人，下降至2021年的23.7人。

然而，事故频发的现状依然令人担忧，如何进一步加强道路安全管理，提升驾驶者安全意识，是政府和社会共同面对的挑战。