大马首艘通关油轮 载100万桶原油安全抵马

大马首艘通行霍尔木兹海峡的油轮“海洋雷霆号”，运载100万桶原油安全抵达柔佛边佳兰。这也意味着，大马6月份燃油将供应稳定。

大马国家石油（Petronas）在18日面子书发帖文表示，这是更大供应链体系的一部分，也是国油确保国家燃料供应稳定的其中一项努力。这使得国油能够确认，其在全国各加油站的燃油供应，足以维持到2026年6月底。

国油表示，在现有多元供应体系支撑下，国内燃油供预计可维持充足至今年6月底。

国油表示，该油轮所运载的原油，仅占大马经由霍尔木兹海峡进口原油总量（38%）中的一部分。

日均使用约1亿1200万公升燃料

根据能源研究机构Wood Mackenzie数据，大马日均使用约1亿1200万公升燃料。

“其中柴油约3400万公升、汽油4600万公升、航空燃料1200万公升以及液化石油气约500万至600万公升。”

该油轮所运载的原油经炼制后可产出约1亿5900万公升各类燃料。

“包括约6200万至6400万公升柴油、4500万至4800万公升汽油、2200万至2400万公升航空燃料、500万至600万公升液化石油气，以及约1800万至2500万公升的其他燃料。”

100万桶巴丝拉重质原油

根据航舶监测平台Marine Traffic数据，这艘油轮是在星期五（4月17日）晚上7时37分抵达边佳兰港口。

海事监测系统的船只追踪数据显示，这艘油轮原本预计于17日下午1时30分抵达边佳兰，但由于后续航行动态及作业协调需求，靠岸时间被做调整。

据了解，延误与必须更换引航员及港口交通协调有关，油轮完成相关程序后，才能前往边佳兰的国油第二码头。

“海洋雷霆号”装载了100万桶巴丝拉重质原油。这是一柙高密度、高含硫量的原油，通常在边佳兰等地的炼油厂加工，以生产更高附加值的石油产品。

此次航行的特殊背景是霍尔木兹海峡近期的紧张局势。今年2月底，美国和以色列展开空袭行动后，伊朗曾封锁霍尔木兹海峡，对全球能源运输造成严重影响。该海峡是全球最关键的能源咽喉要道，承担着约1/5的全球原油与液化天然气运输量。

获得伊朗允许通行

首相安华在3月与伊朗官员会谈后确认，伊朗已同意允许马来西亚船只通行霍尔木兹海峡。

因此，这艘由大马国油公司所属的Petco租赁的“海洋雷霆号”于4月3日从伊拉克南部的巴士拉港出发。

土耳其部长乌拉奥卢早前在社交媒体平台X发文证实，”海洋雷霆号〞已于4月5日顺利通过霍尔木兹海峡。

外交部长莫哈末哈山之前曾透露，有7艘涉及我国能源企业的油轮滞留在霍尔木兹海峡。其中包括3艘国油公司、2艘马国际船务、1艘沙布拉能源公司及1艘私人公司的油轮。