【安顺夺命车祸】FRU罗里载货又载人 座椅没配备安全带

针对今年5月马来西亚发生联邦后备队（FRU）9人死亡的严重车祸，交通部特别工作队星期四（6月12日）发布初步调查报告指出，载有FRU成员的罗里缺乏安全装置与出现混合超载情况，导致受伤和死亡的风险随之增高。

今年5月13日早上8时54分，一辆载有18名FRU成员的罗里与疑似驶入逆向车道的翻斗罗里相撞，导致9名成员不幸罹难，另外9人受伤。

交通部特别工作队今日公布初步调查报告，而在“生存能力”的初步调查中，证实FRU罗里的前排和后排座椅都没有配备安全带，后排也没设置头枕。

未绑定物品加剧伤害

报告提及，缺乏安全带设施对车辆驾驶员和乘客构成重大安全风险，建议对此给予高度重视和优先考虑，以确保此类车辆使用者获得更高水平的安全。

此外，报告指出，FRU罗里后舱还有混合负载的情况，即载着货物和乘客，增加碰撞时乘客受伤的风险。

“当发生撞击时，大多数乘客被抛向后舱的前部，尤其是后舱的左前侧。这种情况导致了多次的二次撞击，包括乘客之间，以及与机舱内部表面的碰撞，令乘客严重受伤。”

报告强调，座舱内未被固定位置的物体，可能会在碰撞过程中成为二次抛射物，进一步加剧伤害。未固定位置的物体，乃是导致此次事故中重伤和死亡率高的主要原因。

报告补充，大马道路安全研究院（MIROS）仍在针对FRU的生存能力进行调查，而载沙石罗里生存因素的评估仍在进行中。