小米电车入市半年 销量超越丰田日产

日经中文网报道，今年第三季的全球纯电动车销售量，小米进入市场仅6个月，销量就超过了丰田与日产汽车。

报道引述调查公司MarkLines统计，小米不仅在价格，续航里程等性能方面的竞争力都在提高，但日美欧汽车厂商的行动明显缓慢。

报道指出，2024年第3季（7至9月）全球55个国家，销售了250万辆以上的纯电动汽车，中国电动汽车的快速普及，正在迫使传统车厂推进由燃油车转进电动车的结构改革。

特斯拉独占鳌头 中企按季计算首占半数

排在销量首位的是美国特斯拉（Tesla），年增2%，达到43万辆，虽然在美国和欧洲的销量下滑，但在中国，因政府采取补贴促销政策，让销量回升，维持首位宝座。

明显拉动全球纯电动汽车销售的是新兴中国企业，在全球纯电动汽车销量排名前10的企业中，有5家是中国企业，这是中国企业按季计算首次占据半数。

排名第2的是中国最大电动车企业比亚迪（BYD），年增9%，达42万辆，逼近第1位的特斯拉；拥有高档纯电动车品牌的浙江吉利控股集团销售20万辆，居第3位。

日企全跌出前20之外

日本企业则全部跌出20名之外，销售明显落后。其中纯电动汽车销量排名第一的是日产（Nissan），达到3.4万辆，排名下滑至第22位；全球最大汽车厂丰田（Toyota）的电动车销售3.3万辆，居第23位；本田（ Honda）销量达2万辆，居第24位。

报道分析，日本企业在中国拿不出具有竞争力的纯电动汽车，在北美也陷入只能靠高额销售奖金，才能卖出去的困境。