开斋节交通事故 1.5万宗123死

武吉阿曼交通调查及执法部数据显示，今年开斋节期间，国内共发生超过1万5000宗交通事故，造成123人死亡。

根据《星报》报道，从3月29日至4月6日，共发生1万5246宗交通事故，比去年开斋节期间（即4月6日至4月14日的1万4674宗）增加了3.8%。

不过，交通事故导致的死亡人数则减少了29.3%。

在3月29日至4月6日期间，共有123人在交通事故中丧生，而去年同期则有174人死亡。

在今年的出行期间，交通事故最多的一天是3月29日（2040宗），死亡人数最多的一天则是3月30日（20人）；去年开斋节期间，交通事故最多的一天是4月6日（2156宗），而死亡人数最多的一天是4月10日（35人）。

今年的开斋节是在3月31日，去年的则是4月10日。

安全行动的数据也呈现类似趋势，2024年4月8日至13日的安全行动期间，共发生8909宗交通事故，造成111人死亡。

而今年3月29日至本月3日的安全行动期间，则发生9859宗交通事故，造成85人死亡。与去年同期相比，交通事故宗数增加了10.66%，但死亡人数下降了23.42%。

专家：道路安全仍不可松懈

道路安全专家刘德华博士表示，交通事故死亡人数的减少，显示紧急反应时间、车辆安全标准或驾驶行为有所改善。

他说：“尽管整体交通事故数量略有增加，但这提醒我们，道路上的潜在风险依然严峻。

“每一宗交通事故，无论严重与否，都会带来情感、身体及经济方面的冲击。交通事故数量仍然反映道路安全存在系统性挑战。”

身为博特拉大学道路安全研究中心主任的刘德华博士建议，有关当局应在出行高峰期间加强执法，提升司机对疲劳驾驶和超速行为的认知，并确保公共交通替代方案的安全性与可达性。

他指出：“改善基础设施，例如设立清晰的道路标志、提升照明、增加减速设施，也有助于降低交通事故发生的可能性。”

刘博士补充说，实时交通数据、智能交通管理系统，以及行车记录仪的人工智能分析，可以帮助识别事故多发区域及驾驶行为模式。

他认为，公共宣传应从单纯提高意识转向改变行为，结合心理学与针对性沟通，真正影响驾驶者的行为。

同时，大马道路安全研究所（Miros）主席黄绍文呼吁摩托骑士时刻保持安全驾驶。

他说：“我们不应该只在看到执法人员时才遵守交通规则。这不仅关乎自身生命安全，也关乎与我们共乘亲人的生命。”

他强调，执法单位已在努力确保道路安全，但每一位道路使用者也应自觉尽一份责任。