数据洞察与品牌引领 e.MAS加速东南亚新能源版图

宝腾e.MAS 7上市仅7个月，累计交付近5000台，一举登顶马来西亚新能源销量冠军，单一车型市占率逾24%，在58款新能源车型的激烈竞争中树立行业标杆。

宝腾新能源（PRO-NET）首席执行官张强直言：“我们不仅仅是卖车，我们要建成一个完整的生态链，要成为这个区域的主要玩家，我们一定要有一些前瞻性的布局！”

张强在接受《亚视新闻》专访时，以数据揭示东南亚新能源汽车市场的拐点。他指出：“在具备一定汽车市场规模的东南亚国家中，马来西亚在2022年全年新能源销量仅200至300台，而到2025年预计将达到3万5000至4万台，年复合增长率依然可观；泰国纯电动汽车（BEV）年销量将突破10万台，市占率达到18%；印尼纯电动汽车（BEV）预计销量将超过7万台。”

在用户分布方面，张强指出，马来西亚当前市场主要集中在中部的雪隆、北部的槟城以及南部的柔佛，这些地区的城市居民对新事物的接受度更高。针对市场教育的挑战，张强强调了PRO-NET的品牌理念：“e.MAS致力于打造时尚科技、兼顾安全与绿色的品牌形象。”

宝腾e.MAS 7以智能化全面诠释这一理念——智能座舱与时尚造型正是最佳佐证。

全场景充电生态 解锁无忧出行

针对客户最关心的续航焦虑，张强表示：“PRO-NET在成立之初就进行了前瞻布局，坚持‘领先半步’，以在马来西亚市场保持竞争优势。”为此，PRO-NET已构建覆盖全马的三级生态体系，有效缓解用户的里程顾虑。

在家用充电领域，公司提供APP一站式服务。张强坦言：“调查显示，80% e.MAS 7用户居住在独立屋（landed house），因此安装家用充电桩相对方便。”

对于居住在公寓（condo/apartment）的客户，PRO-NET同样提供一站式服务，客户只需通过手机APP提交申请，工作人员便会上门进行实地考察，并由充电安装商现场为客户完成安装。

在公共充电体系方面，PRO-NET已上线覆盖马来西亚90%充电桩的智能地图，实现查找、状态查询与支付的一体化功能。整合后的平台更汇集超过3400个充电点，真正做到“随时随地，轻松补能”。同时，PRO-NET联同经销商已建成100座DC直流快充站，快充设备覆盖所有经销商网点，让用户无论在城市或长途出行，都能安心畅行。

政策助推大马新能源加速前进

张强强调，电动车与燃油车不能仅以车价来简单对比。从全生命周期成本来看，尽管马来西亚油价相对较低且具竞争力，但若以10年为周期衡量，他直言：“整体而言，电动车更具优势，10年下来可节省近1万令吉。”

在政策层面，他指出，马来西亚现行的零进口关税（import duty）与免消费税（excise duty）等政策，为电动车市场的快速增长提供了有力支撑。这也是2022年至2025年间马来西亚新能源车实现高速增长的重要原因之一。

张强认为，全球电动车发展较快的国家均离不开政策推动，例如中国和泰国。中国更是通过从中央到地方、从消费者到产业链全环节的扶持，奠定了其在全球的领先地位。

关于政策优化，他建议应基于产业发展与消费者需求两大维度制定差异化支持策略。例如，对整车进口（CBU）与本地化生产（CKD）采取不同政策，对外国品牌与本土品牌也应区别对待。

他特别提到，作为本土品牌，宝腾（PROTON）将在今年内竣工马来西亚首个新能源工厂，并在2026年前陆续投产包括DHT变速箱在内的多项新能源关键零部件。

根据宝腾8月18日发布的文告，位于霹雳丹绒马林汽车高科技园的电动汽车工厂，预计将于9月投入生产，最初计划年产能为2万辆，率先投产的是首款国产电动汽车e.MAS 7，接下来是大马最受期待的入门级电动汽车e.MAS 5。宝腾电动车厂未来将根据大马和海外市场的销售需求，将产能提升至4万5000辆。

张强表示，PRO-NET扎根马来西亚，也希望未来政策在支持本土产业链方面给予更多倾斜。

布局未来 引领转型

在电池回收领域，PRO-NET率先布局，与本地实力上市公司AMTEL达成战略合作，由后者负责电池回收相关工作。张强表示，这一举措在马来西亚相关法规尚不明晰的背景下，填补了行业空白，体现了企业的前瞻性布局。在能源管理方面，PRO-NET也已着手探索。

作为宝腾的全资子公司，PRO-NET自成立之初便肩负推动宝腾新能源汽车转型升级的重要使命；从更宏观的角度看，作为马来西亚国产品牌，宝腾也承载着助力国家新能源转型的责任。张强指出，宝腾是东南亚极少数具备自主品牌实力的车企，“我们有信心，也有责任在区域市场发挥应有的作用。”

谈及e.MAS品牌，张强介绍，其全称为“Electrify Malaysia”，旨在引领马来西亚汽车电动化进程。展望未来5年东南亚市场，他预判三大趋势，即电动化加速，但区域发展节奏将出现分化；市场格局重构；政策与技术适配将成为关键驱动力。

在技术与市场布局方面，PRO-NET已规划多元技术路线，涵盖纯电与混动产品，并依托一年多的市场运作，使e.MAS品牌在马来西亚的认知度快速攀升，接近日系主流品牌水平。同时，企业已构建领先的生态体系，包括完善的充电网络、健全的经销与服务渠道，以及覆盖市场端与运营端的数字化能力，并正积极探索AI赋能方向。

从起步到骄傲之名 e.MAS的长征与初心

张强坦言，尽管e.MAS在起步阶段已展现不俗势头，但“这只是万里长征的第一步”。作为年轻的品牌与团队，他始终强调：“我们要居安思危，始终以谦卑和虚心的态度去做这件事。”

谈及想传递给公众的理念，张强笑言“有点班门弄斧”，但仍真诚分享了自己的感悟——在这个百年未有之大变局中，无论是汽车产业还是其他领域，都在以惊人的速度重构与发展。面对这样的时代节奏，他认为，最重要的依然是脚踏实地、实事求是，一步一脚印前行，同时保持开放心态，积极拥抱变化。

他表示，希望有一天，e.MAS会成为让马来西亚人听到就倍感骄傲的名字，让“Electrify Malaysia”真正点亮这片土地。