越泰试水 本田电动两轮车将进军东南亚市场

日本车厂本田（Honda）宣布，将于今年春季在越南与泰国推出全新电动两轮车，抢先布局东南亚市场电动化转型。

《日经亚洲》报道，本田此举被视为因应越南政府即将对燃油摩托实施限制的重要战略调整。

UC3定位主流通勤车型

本田即将推出的电动摩托UC3，性能相当于亚洲常见的110cc燃油摩托，单次充电最大续航里程达122公里，足以满足城市通勤需求。

目前售价尚未公布，本田也未决定是否在日本国内销售。

首款固定式磷酸铁锂电池

UC3是本田首款采用固定式磷酸铁锂电池的电动两轮车。

该电池具备成本较低、起火风险较小等优势，并提供三种骑行模式，以适应不同使用情境。

泰国先生产 越南随后加入

新车型将率先在本田泰国子公司投产，随后扩展至越南厂房生产，显示本田正以区域化生产策略，降低成本并贴近主要消费市场。

采用CHAdeMO充电系统

UC3采用日本常见的CHAdeMO国际充电标准，提供1200瓦与450瓦两种充电器选项。其中，高功率充电器可在约两小时内将电量从20%充至80%。

同步布局充电基础设施

为配合电动车销售，本田将同步建设充电网络，计划在泰国曼谷，以及越南河内、胡志明市和岘港的经销据点安装充电站，并力争于6月前投入运作。

越南政策成关键推力

本田加快电动化布局，主要因越南政府计划自7月起，在河内部分市区限制燃油两轮车通行，以改善空气质量。相关政策已促使部分消费者延后购买燃油摩托。

燃油依赖成潜在风险

数据显示，越南2024年两轮车销量达265万辆，本田市占率超过80%，但多为燃油车型。本田高层坦言，政策不确定性已对消费信心造成影响，电动转型势在必行。