泰国拟提高进口电动车税率

面对大量低价中国电动车涌入市场，泰国政府正考虑提高进口电动车的消费税率，以保护国内庞大的汽车制造业，并鼓励车企及零部件供应商扩大本地生产。

彭博社报道，泰国国家电动车政策委员会原则上已同意采用三级消费税制度，对在泰国生产的电动车征收最低税率，完全进口的电动车则面对最高税率，而部分零部件依赖进口的车型则适用中间税率。

泰国消费税厅长蓬猜·提拉威猜（Pornchai Thiraveja）表示，各级税率的具体水平尚未敲定，相关提案接下来将提交内阁审批。

有关政策将以消费税作为主要工具，根据车企在泰国的生产程度及使用本地零部件的比例进行区分，从而鼓励汽车制造商及供应商把更多生产活动转移至泰国。

泰国过去曾通过降低进口壁垒推动电动车普及，并吸引中国车企投资，但大量进口车型进入市场后引发激烈价格竞争，对本地生产汽车及长期主导泰国市场的日本车企构成压力。

东南亚最大汽车生产中心

泰国是东南亚最大的汽车生产中心，汽车产业建立在日本企业数十年来的投资及庞大的零部件供应网络之上，目前约占国内生产总值（GDP）的3%，创造超过50万个就业机会，同时也是泰国重要的出口产业。

随着汽车产业从燃油车转向电动车，泰国政府正试图保护现有制造业基础，并逐渐调整政策方向，从单纯吸引电动车进入市场，转向优先扶持在当地设厂生产的企业。

虽然多家中国车企已承诺投入数十亿美元在泰国设厂，但政府如今希望进一步确保政策优惠流向真正进行本地生产、并采用更多本地零部件的企业。

与此同时，泰国也面对来自东南亚其他国家的汽车投资竞争，印尼及越南均推出各种优惠措施，积极争取新车型及汽车制造厂落户。