狮城加强取缔电动代步工具 6月起违规最高罚万元监半年
以法律严明著称的新加坡将于6月1日正式实施更为严厉的个人代步工具（PMA）监管新规，然而部分受访骑士以成本过高、看护需求以及执法难度为由，公开表态不愿遵从。
根据两年前便已预告的最新法规，所有个人代步工具的尺寸被严格限制在长1.2米、宽0.7米、高1.5米以内，且包含骑士在内的总重量不得超过300公斤。
除了尺寸缩水外，电动代步工具在公共人行道上的最高行驶时速也遭到全面压制，从原先的10公里大幅降至6公里。
新规还设立了年龄门槛，规定年龄在70岁以下的代步车用户，必须出示由新加坡注册医生或职业治疗师开具的医疗需求证明。
任何被发现骑行超大尺寸设备、或在没有有效医疗证明下使用代步车的违规者，都将面临最高1万新元（约合7400美元）的巨额罚款及最长6个月的监禁。
部分骑士抗议不愿遵从
媒体在义顺区进行的实地采访发现，目前仍有大量违规大尺寸设备上路，部分骑士的速度也明显超过了最新的时速限制。
一对60多岁的夫妇直言，尽管未达到免检年龄，他们也完全没有去开具医疗证明的打算，因为他们必须依赖现有的大型代步工具完成日常出行和去医院就诊。
另一对年龄分别为67岁和72岁的夫妇则表示，他们会继续用超标设备载送孙女，并抱怨针对单人骑行的限制对于有看护需求的家庭来说根本不切实际，且他们也无力承担更换新设备的费用。
新加坡陆路交通局（LTA）对此回应称，执法人员将定期在公共通道巡逻并进行合规性抽查，同时也会利用闭路电视（CCTV）来捕捉违规骑士。
官方强调，执法行动将优先锁定那些身体健全、却明显涉嫌滥用电动代步车的违规群体。
弱势群体被迫改用合规设备
面对新政，部分依赖代步工具谋生的弱势群体已经被迫转用合规设备，一名48岁且患有中风的送餐员表示，他在4月购买了新车，但时速下降直接导致其日均送餐量从25单暴跌至16单。
另一名患有退化性椎间盘疾病的骑手虽然已将医疗证明存在手机里备查，但也十分担忧减速会严重削减收入，两人目前都在被迫寻找其他经济来源。
当地零售商透露，受注册费、合规检测、物流以及工厂涨价等多重成本叠加影响，每台合规代步工具的零售价被迫上调了100至150新元。
从6月1日起，新加坡市面上仅允许展示和销售通过陆路交通局认证的模型，且零售商在完成交易前必须严格核实买家的医疗资格。
陆路交通局强调，官方自2024年起就已开始对接送餐平台、零售商及用户群体进行合规宣导，目前已有超过1000名用户顺利拿到了合规的医疗证明。
