瑞典受促今年提高减排工作

负责评估瑞典气候政策委员会表示，政府今年必须在交通运输领域采取措施减少温室气体排放。

委员会表示，去年瑞典的温室气体排放量有所增加，呼吁提高燃料税和生物燃料使用。委员会指出，瑞典实现气候目标的时间已所剩不多，政府必须迅速采取行动扭转颓势。

法新社报导，瑞典统计局（SCB）数据显示，2024年第三季的碳排相较2023年同期增加6.4%。统计局称这次升幅为特例，主要原因是化石燃料进口大增，尤其是柴油。

瑞典气候政策委员会主席培尔松（Asa Persson）说：“全球均温升幅，去年首度来到相较工业化前增摄氏1.5度。”

“然而在瑞典，政治决策导致碳排增加。我们必须扭转这种趋势。”

减免燃料税鼓励化石燃料使用

瑞典去年碳排增加其中一个原因是燃料税减免，这项措施被纳入政府预算并获极右翼瑞典民主党（Sweden Democrats）支持，并于2023年9月获批准。

培尔松指出，调整所谓减排命令可在短期内收效。这可达到要求燃料供应商在产品中混合特定占比的生物燃料或其他低碳替代品，以减少碳排。

培尔松还说，调整汽油和柴油税也有助改善排放增加情况。

她坦承这样会导致价格上涨，但强调这就是该委员会建议结合重分配措施，帮助那些无法改用汽柴油替代方案的弱势群体的原因。

政府不打算遵循建议

然而瑞典气候部长波尔莫卡塔里（Romina Pourmokhtari）告诉《每日新闻》（Dagens Nyheter），她不打算遵循气候政策委员会的建议。

“反之，政府将继续现行政策。”这意味对减排命令只会略有微调，且低于气候政策委员会的建议幅度。

瑞典的目标是在2045年实现净零排放，较欧盟（EU）所订时程提前5年。然而瑞典气候政策委员会指出，若想达标则有赖政府在多个领域加强气候政策。

相关建议包括推动零化石燃料运输、对各种零化石燃料电气化方案进行影响评估，以及继续支持工业往能源转型。