美放宽自动驾驶门槛 特斯拉Cybercab有望上路

美国联邦政府将放宽自动驾驶汽车上路条件，并简化相关事故报告程序。这一举措被视为联邦层面对自动驾驶汽车监管的一次重大调整，也回应了特斯拉公司首席执行官马斯克长期以来的呼声。

简化审批流程

美国交通部长达菲星期四（4月24日）表示，政府深知当前正与中国展开一场事关重大的技术创新竞争。新出台的政策框架将大幅简化官僚程序，推动美国建立统一的国家标准，促进自动驾驶技术发展，同时保障道路交通安全。

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）此次提出的调整措施，是马斯克和特斯拉多年来持续推动的诉求之一。作为全球自动驾驶领域的先行者，特斯拉目前在美国已有超过200万辆汽车搭载驾驶辅助与自动驾驶软件。

特斯拉计划于今年6月在德克萨斯州奥斯汀推出名为“Cybercab”的自动驾驶出租车服务。该车型设计极具未来感，车内不设方向盘与踏板。然而，该计划能否落地，还需获得NHTSA核发的特殊豁免许可。目前，全美仅有一家初创公司获得过类似许可。

特斯拉盼统一监管

长期以来，马斯克呼吁美国尽快建立统一的自动驾驶监管体系，以取代当前各州和地方政府标准不一的监管制度。他认为，现行制度阻碍企业通过规模化运作实现盈利。

此外，马斯克还曾多次批评NHTSA在事故报告方面的严格要求。由于美国联邦层面尚无针对自动驾驶汽车的专门法规，事故报告制度成为监管机构调查特斯拉自动驾驶软件问题的主要手段。目前，NHTSA正对特斯拉展开8起事故调查，其中5起涉及其“自动辅助驾驶”（Autopilot）和“全自动驾驶”（FSD）系统。尽管被称为“全自动驾驶”，FSD仍要求驾驶员必须在驾驶位上全程保持注意力，这与谷歌旗下Waymo公司推出的真正无人驾驶出租车系统有所不同。

据NHTSA介绍，未来将在保证交通安全的前提下，精简事故报告要求，重点收集关键安全信息，删除不必要和重复的数据申报内容。