美海岸卫队与委“幽灵船队” 加勒比海追逐
《金融时报》报道，美国海岸防卫队星期天（12月21日）在加勒比海试图登检一艘遭美国制裁、正前往委内瑞拉载运原油的“幽灵船队”油轮但未成功，目前正积极追缉中。这是美国不到两周内第2起、第3度试图拦截出入委内瑞拉的油轮，显示华府持续升高对马杜罗政权石油出口的封锁行动。
一名美国官员表示，遭追缉的油轮为“贝拉1号”（Bella 1），这是一艘已被制裁、且未受监管的超大型油轮，处于空载状态，原本正航向委内瑞拉装载原油。美方甫于12月20日黎明前突袭登检巴拿马籍油轮“世纪号”（Centuries），以及12月10日在委内瑞拉附近扣押油轮“Skipper”。
这名官员指出：“海岸防卫队正积极追缉一艘遭制裁的暗黑船队（dark fleet）船舶，这艘船涉及委内瑞拉非法规避制裁行为，且悬挂假旗，已被发布司法扣押命令。”
一位官员告诉路透社，这艘油轮正受到制裁，不过迄今尚未被登船检查。官员补充，可能有多种拦截形式，包括船只或飞行器接近目标船舶进行监控。
不愿具名的这些官员未透露行动具体地点，也未说明追缉的是哪艘船。白宫星期天未立即回应置评请求。
美国国家经济委员会：不必担心油价上涨
美国国家经济委员会主席哈塞特星期天在电视专访中表示，被扣押的前两艘油轮是在黑市运作，并且为受制裁国家提供石油。
他在哥伦比亚广播公司（CBS）《面对全国》（Face the Nation）节目中说：“所以我不认为，美国这边民众需要担心这些船被扣押会导致油价上涨。这只是几艘船，而且都是黑市船只。”
不过一位石油交易员告诉路透社，星期一（22日）亚洲巿场恢复交易时，这些扣押行动可能导致油价略微上涨。
《纽约时报》指出，这些被锁定的船舶属于“幽灵船队”，专门在违反美国及其他国家制裁的情况下，运输来自伊朗、委内瑞拉与俄罗斯的石油；它们经常刻意掩饰实际航向，并提交不实文件。
航运与能源专家估计，这类幽灵油轮的数量，最多可能占全球油轮船队的20%。
因参与伊朗石油贸易 “贝拉1号”受到扣押令
即时航运数据与分析公司Kpler指出，“贝拉1号”原本是4艘驶向委内瑞拉的油轮之一，在Skipper于15日遭扣押后一度掉头，但随后再度转向，恢复前往委内瑞拉的航程。
Kpler并表示，“贝拉1号”因涉入伊朗石油运输，已于2024年6月遭美国财政部外国资产管制办公室（OFAC）制裁，目前在国际海事组织的登记资料中，船旗状态显示为不明。纽时明确指出，，“贝拉1号”遭申请扣押令的理由，是先前参与伊朗石油贸易，而非与委内瑞拉有关。
能源谘询公司Rystad Energy新兴市场部门主管派克（Schreiner Parker）指出，若美方落实严格封锁，除雪佛龙石油公司在OFAC特定许可下每日约15万桶的产量外，委内瑞拉原油出口恐几近全面停摆。分析指出，委内瑞拉目前约80%石油出口仍透过中间商转销至中国。
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