绕道霍峡！阿联酋与伊拉克扩建管线迎战封锁
随着美以两国于2月底对伊朗开战导致霍尔木兹海峡遭到封锁，中东产油国正积极扩大输油管道产能以开辟替代运输路线。
这条在和平时期每天运输约1500万桶原油、满足全球20%需求的战略咽喉要道目前已被伊朗实质性关闭。
已完工近50%
《日经亚洲》报道，阿联酋阿布扎比国家石油公司（ADNOC）首席执行员苏丹·阿末·阿尔·贾伯（Sultan Ahmed Al Jaber）表示，一条连接西部油田与东部富查伊拉港（Fujairah）的新管道已完工近50%，预计将于2027年投入运营，届时会将现有每日150万至180万桶的运力直接翻倍。
对于已于5月1日退出欧佩克（OPEC）的阿联酋而言，新管道不仅能绕过海峡，更将助力其掌控自身原油产量以争夺中东石油的霸主地位。
深陷战火的伊拉克也宣布开始修建一条日运力达250万桶的新管道，计划将东南部巴士拉（Basra）与西部哈迪沙（Haditha）相连，并通过约旦红海港口阿喀巴（Aqaba）及叙利亚地中海港口巴尼亚斯（Baniyas）等多条路线出口原油。
此外，伊拉克还将把连接北部基尔库克（Kirkuk）油田至土耳其杰伊汉（Ceyhan）港的现有管道日运力，从目前的约20万桶提升至最高50万桶。
生死攸关
由于通过霍尔木兹海峡的出口遭切断导致目前原油产量仅为战前的30%左右，开辟替代路线对伊拉克而言已是生死攸关。
作为海湾地区最大的产油国，沙特阿拉伯在开战后反应迅速，已将连接东部油田至西部红海的管道运力提升至每日700万桶的最大极限。
然而通过管道绕道面临着运量有限的巨大挑战，即使阿联酋和伊拉克的新管道全部按计划投产，也仅能弥补和平时期霍尔木兹海峡运力的20%多一点。
安全袭击与资金匮乏同样是严重隐患，沙特管道与阿联酋富查伊拉的石油设施在4月和5月就曾相继遭到伊朗的袭击。
伊朗坚称其对海峡的控制力已延伸至富查伊拉，这让与伊朗关系恶劣的阿联酋境内的能源设施面临随时再次沦为攻击目标的风险。
传伊拉克寻求IMF金援
伊拉克不仅面临管道建设的潜在延期，其目前已投资的15亿美元也面临资金缺口，路透社报道称该国正向国际货币基金组织（IMF）寻求财政援助。
海湾国家之间错综复杂的利益分歧也让替代路线的开发变得更加棘手，例如一项提议中穿过沙特连接伊拉克至阿曼杜库姆（Duqm）港的长途管道，就极易遭到对外部势力充满戒备的沙特政府的反对。
这场美伊战争彻底凸显了依赖单一资源采购路线的巨大风险，国际能源署（IEA）执行干事法提赫·比罗尔（Fatih Birol）此前在接受置评时，再次强烈呼吁各国必须尽早实现能源供应路线的多样化。
