隔音玻璃难击破 车辆沉入水或无从逃生

韩国国家消防研究院发布的生存模拟实验显示，汽车制造商为降低车内噪音普遍采用的夹层隔音玻璃，在车辆沉入水中的紧急状况下难以击破，可能令驾驶者困于车内无法逃生。

该研究院分别针对标准钢化玻璃与夹层玻璃进行了模拟测试。钢化玻璃方面，以头枕金属支柱击打效果有限，因车窗橡胶密封条与边框会吸收大部分冲击力；若改用专用急救锤或弹簧式破窗器，将力度集中于玻璃角落而非中央区域，则可有效将其击碎。

夹层玻璃难以击破

夹层隔音玻璃的情况截然不同。由于两层玻璃之间夹有一层坚韧的塑料安全膜，即便使用重型急救锤或战术破窗器反复击打，也只能形成局部蛛网状凹痕，无法制造足以逃生的开口。在车舱迅速进水的压力下，依靠击碎夹层玻璃逃生几乎不可能实现。

研究院院长金渊相（Kim Yeon-sang）表示：”此次模拟关注的是实际逃生可能性，而非玻璃是否出现裂纹。”他呼吁驾驶者主动检查自己的车辆配置。

安全官员建议驾驶者检查车窗下角标注的”tempered”（钢化）或”laminated”（夹层）字样。若车窗为夹层玻璃，在车辆落水时击碎车窗逃生几乎不可行，应趁车内电子设备仍能运作时立即摇下车窗，若驾驶SUV则应考虑从行李厢逃生。