香港货机折返降落时“爆胎” 多航班受影响

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香港于星期一(6月17日)约早上7时30分发生货机“爆胎”事故,事发的货机紧急折返降落时,发生爆胎而停留在北跑道上,导致其后数小时跑道暂停运作,早上航班均受到影响。

《香港01》报导,香港机管局指出,事发的北跑道在数小时后无法运作,机场以单跑道运作,估计早上航班将受影响,提醒旅客留意最新航班资料显示。

根据航班追踪网站Flightradar24.com资料显示,该架货机原定星期一(17日)凌晨4时许,由香港飞往美国阿拉斯加安克拉治,货机飞至台湾上空时,疑因液压系统故障需折返赤鱲角机场。

然而,货机在降落北跑道时却发生爆胎事故,停在跑道上未能移动,以致影响其他航班升降,而要以单跑道运作。

《香港01》记者到机场了解情况,发现事发货机仍停在北跑道,距离尽头200至300米位置,引擎附近有疑似工程车停靠。

无独有偶,机场南跑道当天凌晨时分亦曾发生事故。当时机场实施单跑道运作,北跑道处于维修中,只使用南跑道。凌晨4时许,南跑道发现有外物碎片,为安全起见,机场立即关闭南跑道检查。

也因如此,多班准备起飞的航班随即叫停,并有至少少十多班来港航机在航空交通管制人员指示下,分别在本港以东或以南空域盘旋,部份已在最后降落阶段的航班,更须执行复飞程序,继而加入盘旋的行列。

直至凌晨5时10分左右,机场北跑道重新开放,正在盘旋的航机在管制人员指示下,鱼贯进入降落航道,并在北跑道(25R)着陆;至于离港的航机,亦须改为使用北跑道,但须等候抵港航班降落后始能起飞。

同时,机场地勤人员则在南跑道寻找可疑碎片,消息称,该碎片不排除为轮軚的碎片,现时南跑道亦已清理完毕重新投入服务。

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