马斯克带4岁儿访国会 喊取消电动车税务优惠
总统当选人特朗普任命的政府效率部（DOGE）共同主管马斯克与拉马斯瓦米（Vivek Ramaswamy），于当地时间星期四（12月5日）拜会共和党国会议员，为降低政府开支争取支持。马斯克在国会表示，要确保公帑花费得宜，支持取消拜登政府的电动车税务优惠。
美国政府最新年度支出为6.8兆美元（约30兆令吉），马斯克设置要节省2兆美元（约8.8兆令吉），路透报道，马斯克并未说明多快达成这些目标，而他与拉马斯米瓦建议替联邦政府瘦身，且取消若干已到期的福利计划，包含退伍军人的医疗保健；不过，福利缩水可能引发国会反对。
马斯克与拉马斯米瓦磨刀霍霍外，美国联邦参众两院均成立政府效率部党团（DOGE Caucus）。
参议院的DOGE党团由恩斯特（Joni Ernst）领导，并在星期四（12月5日）上午首度开会，拉马斯瓦米等人与会；同时，马斯克正拜会下任参院共和党领袖熊恩（John Thune）。
马斯克星期四上午肩扛着4岁儿子穿越国会走廊，拜会议员；他说，要确保公帑花费得宜；熊恩称会结界所能协助政府效率部。
针对拜登政府前年通过法案，以7500美元（约3.3万令吉）的税收抵免额度，来鼓励民众购买电动车并应对气候变迁，马斯克说：“我们应该告别所有的抵免。”
马斯克今年7月在社媒X推文称，政府应取消税收抵免，他认为没了补贴，更能帮助自家电动车品牌特斯拉发展，因此他主张全面取消抵免。
路透报道，马斯克的公司从联邦政府合约与税收优惠中获益，同时也受到政府监管；到目前为止，马斯克领导政府效率部与自家公司的利益冲突问题，还没解决。
联邦参议员柯林斯（Susan Collins）在会晤马斯克后形容，这是一场非正式的一对一讨论会，讨论如何促进政府性能，以节省纳税人的血汗钱及提升政府性能。
她说，“我们没有涉及任何具体细节”，马斯克的活力与奉献精神令她印象深刻。
至于参院DOGE党团的首次会议，Politico报道，恩斯特打算先聚焦改革远距工作的政策，来减少那些少用或不用的办公室数量；此外，恩斯特告诉Politico，打算盘点联邦政府办公空间，重新安排甚至把部分单位移出华府办公。
联邦参议员提里斯（Thom Tillis）会后表示，现在谈党团的优先工作为时尚早，这将是特朗普政府未来4年持续努力的目标。
