希腊火车相撞增至57死 政府承认公共部门沉痾致悲剧
希腊日前发生重大铁路事故，死亡人数已上升至最少57人，有6名伤者必须使用维生系统。政府发言人称将调查肇因及铁路计划延后落实的因素。他也说，“这源于希腊公部门的沉痾，政府未能根除。”
希腊两列火车周二（2月28日）晚间对撞，使舆论再次聚焦铁路问题。英国《卫报》及希腊天空电视台（Skai TV）报道，政府发言人欧柯诺莫（Giannis Oikonomou）周四表示铁路系统改革失败。这是希腊政府事发后首度正式公开承认相关问题。
这起重大事故引发民众群情激愤，质疑政府长期忽视铁路交通安全，抗议人士周三晚向位于雅典的希腊铁路公司（Hellenic Train）投掷石块，随后遭镇暴警察发射催泪弹驱散。希腊第2大城塞萨洛尼基也有民众上街示威。
铁路员工罢工表达抗议
铁路员工周四罢工表达抗议与哀悼。希腊铁路公司发布声明表示，罢工24小时是为了抗议“（历届）政府对希腊铁路的不尊重”，造成悲惨结果。搜救队再次于受损最严重的车厢内寻找死者。《卫报》指出，搜救队如今不得不以特殊切割工具分离破碎的残骸，搜救作业变得特别棘手。
在这起事故中，当时聚集在第2节餐车里的几名学生承受两列火车正面对撞的力量，事发地点已是一片废墟。资深骨科医生巴尔焦塔斯对天空电视台说：“这是学生专车，载满20多岁的孩子。现场状况真是令人触目惊心…车厢像纸张一样皱巴巴的。”
急救人员：找到幸存者希望渺茫
急救人员表示，未来几天预计将继续进行搜救作业，但是找到幸存者的希望几乎全灭。前两节车厢爆炸起火，当时车厢内的温度可能超过摄氏1300度。
乘客描述灾难现场一片混乱，有人设法逃出火车，有人被抛出车外。一名生还者回想，当时得在瞬间做出决定，“要不被活活烧死，要不就得跳出车外摔断骨头”。目前有66名伤者送医。
当地媒体指出，法医多半只能检视遭焚的零碎尸体，确认死者身分的过程变得更加复杂。寻找亲人的亲属必须提供DNA样本，以辨认罹难者。
民众布尔纳齐斯急切想知道父亲于事故发生时坐在火车上的哪个位置。他对媒体表示，没半个人向他提供任何资讯，打了3通电话给希腊铁路公司，也没人回电。
“没人知道车上到底有多少人”。
交长事发后数小时辞职
希腊交通部长卡拉曼利斯在事发后数小时递出辞呈。希腊总理米佐塔基斯宣布全国降半旗哀悼3天，并承诺将由各党派组成的专家委员会进行独立调查。
距离事发现场最近的城市拉里萨（Larissa）一名车站站长被捕，其律师潘特札吉迪斯对当地记者说，委托人于事故发生后数小时内被捕，被控扰乱交通并危及生命，“他简直崩溃”。
潘特札吉迪斯表示，这名站长负有一定的责任，但也有其他因素造成这起悲剧。
愈多人认为悲剧是可避免
希腊总理米佐塔基斯及其他政府官员很快地将事故指向“人为疏失”，但越来越多人认为这场悲剧根本可以避免。
反对党报纸Syntaktwn即以《这并非失误，而是犯罪》为头条标题，并报道铁路工会长期以来，一直对铁路系统的内在风险发出警示。
美国有线电视新闻网（CNN）引述欧盟铁路局2022年的报告指出，与其他欧洲国家相比，希腊铁路乘客安全纪录较差。2018年至2020年间，希腊每百万列车公里（million train kilometers）的死亡事故发生率最高。
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