美国制裁奏效 中国登月计划受阻

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因美国制裁中国难取得尖端晶片,如今更导致登月计画受挫。香港《南华早报》报导,由于美方颁布的限制技术转移规范,使阿拉伯联合酋长国无法参与中由于美方颁布的限制技术转移规范,使阿拉伯联合酋长国无法参与中国预定2026年执行的“嫦娥7号”登月计划。

报导指出,原本中国的无人登月探测计划嫦娥7号,拟使用阿拉伯联合酋长国制的无人驾驶月球车Rashid-2驶向月球南极,中国大陆打算在此奠基以建置国际研究站。

中国的无人登月探测计画嫦娥7号,拟使用阿拉伯联合酋长国制的无人驾驶月球车Rashid-2驶向月球南极,中国大陆打算在此奠基以建置国际研究站。(图:互联网)

但熟知详情的不具名消息来源透露,2022年9月中国大陆与阿联酋敲定共同执行嫦娥7号的协议,却违反美国的法规。两个不具名的消息来源均指出,冷战时期1976年生效的美国“国际武器贸易条例”(International Traffic in Arms Regulations, ITAR),甚至禁止最常见的美制零组件由中国大陆火箭搭载发射升空。

乔治华盛顿大学(George Washington University)前太空政策研究所主任罗格斯登(John Logsdon)说,ITAR主要是由一份清单构成,当中详列未经美国国务院许可,不得出口与国防和军事有关的技术。不过,他说:“少数和美国关系密切的盟邦不在此限。”

罗格斯登说,若阿联酋与中国大陆展开合作,任一受ITAR规范并参与Rashid-2研发的美国科技产品制造商,都必须拿到出口至阿联的许可。这张许可或其他效力相同的协议必须载明,防止中国大陆取得获准出口技术的管制方法,或者阿联酋必须获得核准向中国大陆提供技术。

哈佛史密森尼天体物理中心(Harvard-Smithsonian Center for Astrophysics)天文学家麦道威(Jonathan McDowell)说,美制零件或者欧制但含美国成分的零组件都遭受管制,部份原因是确保先进技术不会落入中国大陆手中。

阿联酋首艘月球车Rashid2022年12月由美国“太空探索科技公司”(SpaceX)的火箭“猎鹰9号”(Falcon 9)搭载由佛罗里达州发射升空,目前刚抵达月球轨道,预计下月由日本制的登陆器白兔-R(Hakuto-R)载运并着陆月球表面。

阿联酋首艘月球车Rashid,2022年12月由美国“太空探索科技公司”(SpaceX)的火箭“猎鹰9号”(Falcon 9)搭载由佛罗里达州发射升空。(图:互联网)

由于Rashid-2无法参与嫦娥7号任务,这辆月球车可载重10公斤的国际酬载舱空间,再度向国际学界开放。

而嫦娥7号的无人探测月球任务将运送多种太空设备,包括着陆器(Lander)、跳板(Hopper)、轨道器(Orbiter)和漫游车(Rover)等。总计嫦娥7号任务将载运10多种仪器上月球,并且至少可运作8年,以便在2030年代辟建中国大陆主导的国际月球研究站。

美国全面打压 中国如何破局?

美国对中国的制裁包括贸易、金融、技术等多个方面,这可能会影响中国大陆的经济和科技发展。如果中国大陆的太空计划需要进口美国的技术或设备,那么制裁可能会对其太空计划造成一定的阻碍。

不过,中国大陆也在加强自主研发和技术创新,所以这些制裁可能只会对其太空计划造成一定的挑战,但并不一定会完全阻碍其发展。

总之,制裁是一种政治手段,其影响因素复杂多样,具体效果还需根据具体情况来评估。

嫦娥七号是由中国国家航天局组织的中国探月工程第七次月球探测任务,预计将于2026年实施并开展月球南极的环境与资源勘查,包括月球南极月表环境、月壤水冰和挥发组分等探测任务,获取全月球、着陆区与巡视区域的遥感和就位科学数据,并为月球科研站建设奠定基础。

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